直線導(dǎo)軌

                                        線性滑軌的摩擦系數(shù)

      直線導(dǎo)軌世界主要生產(chǎn)制造商：日本THK、臺(tái)灣上銀HIWIN、臺(tái)灣ABBA、韓國(guó)SBC、日本NSK、臺(tái)灣TBI、臺(tái)灣CDC等

      直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)沒有標(biāo)準(zhǔn)值，上銀直線導(dǎo)軌，一般在0.01~0.02之間。直線導(dǎo)軌在使用中的硬度系數(shù)、溫度系數(shù)、接觸系數(shù)、負(fù)荷系數(shù)直接影響導(dǎo)軌的使用壽命。

     計(jì)算作用在直線導(dǎo)軌上的負(fù)荷時(shí)，首先要求出計(jì)算壽命時(shí)所需的平均負(fù)荷與計(jì)算靜態(tài)安全系數(shù)時(shí)所需的zui大負(fù)荷。特別在起動(dòng)停止很劇烈、或有切削荷重作用的場(chǎng)合，以及因懸臂負(fù)荷所引起的大力矩作用的情況下，可能會(huì)對(duì)zui滾動(dòng)導(dǎo)軌產(chǎn)生不引人注目的巨大負(fù)荷。在選擇型號(hào)時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)其大負(fù)荷（不管是起動(dòng)還是停止）是否適合。表示了靜態(tài)安全系數(shù)的基準(zhǔn)值。

        像工業(yè)機(jī)器人的機(jī)械臂，前進(jìn)時(shí)抓住工件運(yùn)動(dòng)，后退時(shí)就只有機(jī)械臂的自重，或像在工具機(jī)上，直線導(dǎo)軌滑塊的負(fù)荷隨各種各樣的條件變動(dòng)時(shí)，有必要綜合考慮這些變動(dòng)負(fù)荷條件來進(jìn)行壽命計(jì)算。平均負(fù)荷（Pm）指的是運(yùn)行中滑塊的負(fù)荷大小由于各種各樣的條件而變動(dòng)時(shí)，與這些變動(dòng)負(fù)荷條件下的壽命具有相同壽命的一定大小的負(fù)荷。直線導(dǎo)軌摩擦系數(shù)不是導(dǎo)軌使用壽命的標(biāo)準(zhǔn)說法。

PMI直線導(dǎo)軌的摩擦方式要點(diǎn)分析

3、傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，則須對(duì)運(yùn)行軌道加以鏟花，既費(fèi)事又費(fèi)時(shí)，且一旦機(jī)臺(tái)精度不良，又必須再鏟花一次。PMI直線導(dǎo)軌具有互換性，可分別更換滑塊或?qū)к壣踔潦侵本€導(dǎo)軌組，機(jī)臺(tái)即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引。潤(rùn)滑構(gòu)造簡(jiǎn)單滑動(dòng)導(dǎo)引若潤(rùn)滑不足，將會(huì)造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺(tái)，而滑動(dòng)導(dǎo)引要潤(rùn)滑充足并不容易，需要在床臺(tái)適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油。  

       導(dǎo)軌上安裝聯(lián)接螺栓對(duì)導(dǎo)軌的精度有影響嗎

  滾動(dòng)直線導(dǎo)軌是精密機(jī)械產(chǎn)品。由于其長(zhǎng)徑比大，為細(xì)長(zhǎng)柔性的軸類零件，因此加工時(shí)，應(yīng)在全部用螺栓按規(guī)定的扭緊力矩扭緊的狀態(tài)下對(duì)導(dǎo)軌進(jìn)行精密磨削加工，并進(jìn)行精度檢查。使用時(shí)，必須按與加工時(shí)同樣的扭緊力矩用螺栓擰緊在機(jī)械設(shè)備的機(jī)座上，才能保證其精度。如果在加工或安裝使用時(shí)選擇的螺栓強(qiáng)度等級(jí)及扭緊力矩不當(dāng)，則會(huì)直接影響導(dǎo)軌的工作精度。當(dāng)受到振動(dòng)及沖擊時(shí)導(dǎo)軌可能產(chǎn)生偏移，因此正確選用螺栓強(qiáng)度及額定扭緊力矩是保證導(dǎo)軌在加工及使用時(shí)的精度及防止導(dǎo)軌產(chǎn)生偏移的前提條件。導(dǎo)軌受到振動(dòng)和沖擊，導(dǎo)軌和滑塊可能偏離原來的位置，一般根據(jù)不同的情況可以用螺釘、擋板、定位銷固定。精度要求不太高時(shí)，直線導(dǎo)軌，可減少裝配導(dǎo)軌時(shí)所用的螺栓數(shù)，可用剩下的孔作為定位銷的孔。為了防止導(dǎo)軌發(fā)生移動(dòng)，銀泰直線導(dǎo)軌，在安裝導(dǎo)軌到機(jī)座上時(shí)要用測(cè)力扳手按一定的緊固力矩?cái)Q緊。單位長(zhǎng)度或單位面積的螺栓緊固力的計(jì)算：

  (1)將導(dǎo)軌作為剛體時(shí)，為總擰緊軸向力除以導(dǎo)軌的全長(zhǎng)或全部底面積值。

  (2)將導(dǎo)軌作為彈性體時(shí)，為在導(dǎo)軌本身產(chǎn)生變形的范圍內(nèi)存在的螺栓總擰緊軸向力，除以產(chǎn)生變形部分的長(zhǎng)度或底面積。一般以計(jì)算單位長(zhǎng)度的擰緊軸向力比較恰當(dāng)，當(dāng)單位長(zhǎng)度的緊固力增加時(shí)，導(dǎo)軌產(chǎn)生滑移的載荷也將增大。

相關(guān)產(chǎn)品

  PMI銀泰直線導(dǎo)軌MSA45A-高組裝重負(fù)載型

 

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