氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置

氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置，又被稱(chēng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，不過(guò)一般通俗的稱(chēng)之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體，天津氣動(dòng)執(zhí)行器哪家好，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式?；钊叫谐涕L(zhǎng)，適用于要求有較大推力的場(chǎng)合;而薄膜式行程較小，只能直接帶動(dòng)閥桿。撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器具有扭矩大、空間小、扭矩曲線更符合閥門(mén)的扭矩曲線等特點(diǎn)，但是不很美觀;常用在大扭矩的閥門(mén)上。齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，天津氣動(dòng)執(zhí)行器廠家，動(dòng)作平穩(wěn)可靠，并且安全防爆等優(yōu)點(diǎn)，在發(fā)電廠、化工，煉油等對(duì)安全要求較高的生產(chǎn)過(guò)程中有廣泛的應(yīng)用。

氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置

氣動(dòng)執(zhí)行器是用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置，又被稱(chēng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)裝置，不過(guò)一般通俗的稱(chēng)之為氣動(dòng)頭。氣動(dòng)執(zhí)行器有時(shí)還配備一定的輔助裝置。常用的有閥門(mén)和手輪機(jī)構(gòu)。閥門(mén)的作用是利用反饋原理來(lái)改善執(zhí)行器的性能，使執(zhí)行器能按控制器的控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位。手輪機(jī)構(gòu)的作用是當(dāng)控制系統(tǒng)因停電、停氣、控制器無(wú)輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)失靈時(shí)，利用它可以直接操縱控制閥，天津氣動(dòng)執(zhí)行器，以維持生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

氣動(dòng)執(zhí)行器是利用氣壓力驅(qū)動(dòng)啟閉或調(diào)節(jié)閥門(mén)的執(zhí)行裝置，這是撥叉式和齒條式相同的地方，都是作為管道中的重要樞紐，發(fā)揮著重要的作用，但是他們的不同之處也是很顯然的，就是他們的結(jié)構(gòu)是不同的！齒條式是采用齒輪之間相互嚙合來(lái)運(yùn)行，因?yàn)閲Ш系臅r(shí)候零件之間相互損耗，天津氣動(dòng)執(zhí)行器價(jià)格，所以運(yùn)行時(shí)會(huì)故障率較高，使用壽命縮短。而撥叉式是采用多點(diǎn)導(dǎo)向支撐的方式，在使用時(shí)減少零件之間的損耗，運(yùn)行時(shí)“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，所以運(yùn)行過(guò)程更平穩(wěn)，密封性更好一些，從而使用壽命也更長(zhǎng)一些。

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