如何選擇翅片管散熱器?

如何選擇翅片管散熱器確實是消費者需要好好思考的一個問題

有些注重熱效率，關心是否能在短時間內獲得明顯的效果；有些則因環(huán)境因素，側重是否耐腐蝕；還有在意外形是否美觀。如此種種。那么哪些是基本的、不可忽視的呢？

：翅片管散熱器的工作壓力，應滿足系統(tǒng)的工作壓力，并符合國家現(xiàn)行有關產品標準的規(guī)定；

第二：放散粉塵或防塵要求較高的工業(yè)建筑，應采用易于清掃的翅片管散熱器；

第三：具有腐蝕性氣體的工業(yè)建筑或相對濕度較大的使用環(huán)境下，應采用耐腐蝕的翅片管散熱器；

第四：采用鋼制翅片管散熱器時，應采用閉式系統(tǒng)，并滿足產品對水質的要求

第五：采用鋁制翅片管散熱器時，應選用內防腐型鋁制翅片管散熱器，非標定制鋁箔蒸汽盤管，并滿足產品對水質的要求；

第六：選擇正規(guī)的翅片管散熱器生產廠家，具有更好的售后指導安裝，

輕質采暖散熱器的腐蝕與防護

簡要分析輕質采暖散熱器的腐蝕與防護

散熱器常見的腐蝕形態(tài)：

1、原電池的構成對散熱器內壁腐蝕造成的點腐蝕由于材質中含有雜質，之間有一定的電位差，或由于局部內應力的差異、焊縫處化學成分和晶體結構的變化、與其它難于腐蝕金屬的連接、以及內表面接觸的水溶液含氧量不同，均會產生電位的差異。電位較低部位成為陽極，電位較高部位成為陰極構成了一電池造成點腐蝕。

2、應力腐蝕散熱器制造過程中采用脹接，由于脹接過程中存在殘余應力，在已脹和未脹管段間的過渡區(qū)，管子內外壁都存在拉應力，使散熱器局部對應力腐蝕非常敏感。一旦具備發(fā)生應力腐蝕的溫度、介質條件，散熱器就會發(fā)生應力腐蝕破壞而造成點腐蝕。同時脹入部分會減薄管子的壁厚，更易腐蝕失效。

3、焊接造成點腐蝕由于焊接破壞了材料的整體性、存在焊接熱應力，應力集中點多，微裂紋產生可能性大。焊接產生的氣孔、夾渣、微裂紋在類似疲勞載荷作用下，會迅速擴展，造成點腐蝕穿孔泄漏。散熱器的內外壁的熱脹冷縮也造成應力集中，也會造成點腐蝕。

4、沖刷腐蝕造成的點腐蝕含固體懸浮物的供暖水容易產生沖刷腐蝕，被沖刷腐蝕的部位，常有典型的溝狀、洼狀或波紋狀等外觀特征。散熱器入口管端，就存在沖刷腐蝕，發(fā)生在散熱器管程流體入口部分，距散熱管管端3—4倍管徑長度處。

5、Cl-、與O2的協(xié)同作用對散熱器內壁腐蝕造成點腐蝕存在于水相中的Cl-先產生點蝕，點蝕電池所產生的腐蝕電流，使Cl-離子不斷地向孔內遷移，孔內金屬離子水解，使孔內溶液中H 離子濃度不斷升高，溶液介質導電性提高，Cl-的擴散困難，這些因素均阻礙了孔內金屬再鈍化，使得孔內金屬基體一直處于活化狀態(tài)，北京鋁箔蒸汽盤管，腐蝕在不斷地進行。因此，點蝕的陽極反應是一種自催化過程，點蝕對換熱器基體的破壞是非常嚴重的。SO42-的腐蝕過程與Cl-相似，它們都能再生而殘存于腐蝕的深處，使底部不停的腐蝕，其結果很容易造成散熱器局部點腐蝕穿孔。

不銹鋼蒸汽盤管

彎管加工的原理是什么？當彎管機彎曲（Bend)時，搖臂承受圓周力和阻力矩，搖臂的返回位置（ition )被搖臂驅動裝置拖動，返回速度為2.2轉/分。冷煨彎管是直管下料后通過彎管推制機在鋼管待彎部分套上感應圈，用機械轉臂卡住管頭，在感應圈中通入中頻電流加熱鋼管，當鋼管溫度升高到塑性狀態(tài)時， 在鋼管后端用機械推力推進，進行彎制，鋁箔蒸汽盤管圖片，彎制出的鋼管部分迅速用冷卻劑冷卻。當搖臂回轉裝置調節(jié)彎曲半徑時，中間滑塊(slide block)的液壓（hydraulic)馬達(motor)啟動，移動滑臺的工作臺移動通過滑臺的刻度（Scale)，將夾頭的中心定位到預定尺寸關閉液壓馬達；通過齒輪齒條機構（organization)，移動小滑臺，用定位銷將小滑臺固定在中間滑臺上，旋轉頂絲，鋁箔蒸汽盤管廠，擰緊夾頭，完成卡盤的定位；啟動大型滑動馬達，移動大型滑臺的工作臺，并使夾具的頭部中心與導輪裝置的中心重合，以關閉電機；夾緊缸電機啟動，夾緊大型滑臺的工作臺，實現(xiàn)工作臺（搖臂擺動中心）的定位。

當管彎曲（Bend)時，搖臂驅動裝置不起作用，搖臂轉動裝置被主驅動裝置通過管件推動，以承受周向力和阻力矩。大口徑彎管以大口徑螺旋埋弧焊鋼管、大口徑直縫埋弧焊鋼管、HFW直縫鋼管、熱煨彎管、大型管件、鋼管內外防腐等為主要業(yè)務的化公司。搖臂的返回位置（ition )被搖臂驅動裝置拖動。操作時，電磁離合器(Clutch)關閉，返回液壓（hydraulic)馬達(motor)啟動，搖臂驅動裝置驅動旋轉裝置轉動，搖臂返回原位后，液壓馬達關閉，電磁裝置被關閉了。由管道推動并承受圓周力和阻力矩。搖臂的返回位置（ition )被搖臂驅動裝置拖動。操作時，電磁離合器關閉，返回液壓馬達啟動，搖臂驅動裝置驅動旋轉裝置轉動，搖臂返回原位后，液壓馬達關閉，電磁裝置被關閉了。

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