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緊縮機(jī)緊急停舉。在緊縮機(jī)運(yùn)行中,如機(jī)器設(shè)備產(chǎn)生故障,此時(shí)要平靜而武斷。平時(shí)要控制跟熟悉設(shè)備及體系的特點(diǎn),熟記管路及設(shè)備上的備閥門(mén)位置及用處,切不可關(guān)錯(cuò)。否則,原來(lái)事變不大,因關(guān)錯(cuò)閥門(mén)反而造成更大的事變。在冷庫(kù)管路上的閥門(mén)尤其要十分留神。
個(gè)別事變,可按畸形順序停車(chē)。如冷庫(kù)緊縮機(jī)上的某部件松動(dòng),緊縮機(jī)呈現(xiàn)液擊聲,天津冷庫(kù)設(shè)計(jì)哪家好,氣缸拉毛等,當(dāng)設(shè)備中發(fā)出特別的聲音,可先結(jié)束緊縮機(jī)運(yùn)行,而后再關(guān)把持閥門(mén)。蒸發(fā)器或蒸發(fā)排管上的閥門(mén),應(yīng)盡可能早封閉。
冷庫(kù)蒸發(fā)排管的組對(duì)與裝置 在冷庫(kù)中,制冷工藝的蒸發(fā)器,多用無(wú)縫鋼管在現(xiàn)場(chǎng)制造成各類(lèi)型的墻排管跟頂排管。冷庫(kù)安裝公司間接冷卻是由鼓風(fēng)機(jī)將庫(kù)房?jī)?nèi)的空氣抽吸進(jìn)空氣冷卻裝置,空氣被盤(pán)旋于冷卻裝置內(nèi)的蒸發(fā)管吸熱后,天津冷庫(kù),再送入庫(kù)內(nèi)而降溫??諝饫鋮s方式的優(yōu)點(diǎn)是冷卻迅速,庫(kù)內(nèi)溫度較均勻,同時(shí)能將貯藏過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳等有害氣體帶出庫(kù)外。冷庫(kù)安裝一般冷庫(kù)多由制冷機(jī)制冷,利用氣化溫度很低的液體(氨或氟里昂)作為冷卻劑,使其在低壓和機(jī)械控制的條件下蒸發(fā),吸收貯藏庫(kù)內(nèi)的熱量,從而達(dá)到冷卻降溫的目的。
在結(jié)凍間內(nèi)多采取干、濕式冷風(fēng)機(jī)跟墻排管;個(gè)別不采取頂排管,免得滴水。
冷庫(kù)保溫資料的 發(fā)方數(shù)須要掌握一定的 限度
冷庫(kù)投資是一項(xiàng)長(zhǎng)期的 、有收益回報(bào)的 投資,發(fā)方數(shù)高誠(chéng)然可能減小初期投資,天津冷庫(kù)安裝,但須要掌握一定的 限度,要把長(zhǎng)期的 能耗與初期投資綜合考慮,因?yàn)榫郯滨ダ鋷?kù)保溫資料的 保溫后果與其容重有著拋物線(xiàn)性的 關(guān)聯(lián)性;大量研究表明泡沫容重在33~35公斤/破方米時(shí)存在較好的 保溫機(jī)能,因此通常倡導(dǎo)恒溫冷庫(kù)發(fā)方數(shù)在22~23方/噸比較適合。
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