果蔬的長途運輸必須依靠冷藏車。由于果蔬的生物特性，在運輸過程中，氣候變化難以預測，加上各種外在因素的影響，果蔬容易造成損傷。因此，為保證果蔬的安全抵達目的，運輸過程中要注意三方面要求。果蔬采后仍然是一個活的有機體，風冷式制冷機組，新陳代謝作用旺盛，襄陽制冷機組，呼吸越強，營養(yǎng)物質(zhì)消耗越多，品質(zhì)下降越快。運輸過程中的環(huán)境條件是難以控制的，很難滿足運輸要求，特別是氣候的變化和道路的顛簸，極易對果蔬質(zhì)量造成不良影響。因此，運輸制冷機組，運輸中的各個環(huán)節(jié)一定要快，使果蔬迅速到達目的地。

冷藏集裝箱具有良好的隔熱性，可以保持一定的低溫要求，適合于運輸和存儲各種易腐食品。一種專門設計用于運輸需要一定溫度的冷凍或低溫貨物的容器。冷藏集裝箱分為帶冷凍器的內(nèi)置機械冷藏容器和不帶冷凍器的外部機械冷藏容器。適用于裝載肉類，水果和其他物品。冷藏容器的成本相對較高，并且操作成本相對較高。應注意冷凍裝置的技術狀態(tài)和容器中貨物所需的溫度。當冷凍貨物的溫度不高于-18℃時，通常使用冷藏集裝箱。

冷藏車的制冷機組用于溫度的調(diào)控，而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機組和保溫廂體是重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。冷庫已經(jīng)進入了爆發(fā)式增長的階段，行業(yè)發(fā)展十分迅速，制冷機組維修，但結(jié)構性并不十分合理。國內(nèi)冷鏈物流園區(qū)已經(jīng)初顯過?，F(xiàn)象，不少冷庫資源存在閑置的狀況，再大批建設必然會進一步加劇產(chǎn)能過剩和市場競爭。冷鏈物流園區(qū)的建設熱潮亟需降溫，投資建設應該趨向理性。應該出臺相應的政策進行有效、合理的引導，行業(yè)必須要改變重建設輕運營的思路。

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