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翅片管式換熱器中,流體的流態(tài)可分為層流和湍流,不同的流動(dòng)狀態(tài)下,翅片的強(qiáng)化傳熱機(jī)理和強(qiáng)化方式有所不同。在層流情況下,流體的速度分布和溫度分布呈拋物線狀,流體與壁面間的溫度梯度產(chǎn)生在整個(gè)流動(dòng)截面上,因此對(duì)層流換熱所采取的強(qiáng)化傳熱措施主要是使流體產(chǎn)生強(qiáng)烈的徑向混合,改善區(qū)流體的速度場(chǎng)、溫度場(chǎng)的均勻性,從而使壁面及壁面附近區(qū)域的溫度梯度增大,來強(qiáng)化換熱。
復(fù)合翅片管作為換熱元件,長(zhǎng)期工作于高溫?zé)煔獾墓r下,烘干機(jī)冷凝器定制,比如鍋爐換熱器用翅片管使用環(huán)境惡劣,高溫高壓且處于腐蝕性氣氛,河北冷凝器,這要求翅片管應(yīng)具有很高的性能指標(biāo) 。
1)、 防腐性能
2)、 耐磨性能
3)、 低的接觸熱阻
4) 、高的穩(wěn)定性
5) 、防積灰能力
冷凝器和蒸發(fā)器的工作形式卻是不同的,冷凝器是給介質(zhì)降溫液化,對(duì)外放熱;蒸發(fā)器是介質(zhì)吸熱氣化,吸收外界熱量的,也就是制冷劑是由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),是一個(gè)冷凝放熱過程,其內(nèi)壓力一般很高;而蒸發(fā)器的制冷劑是由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),車用空調(diào)冷凝器外貿(mào)合作,是一個(gè)蒸發(fā)吸熱過程,客車?yán)淠魍赓Q(mào)合作,其內(nèi)壓力一般較低。廣泛應(yīng)用于冰柜、冷柜、展示柜、飲水機(jī)等制冷產(chǎn)品。 廣泛應(yīng)用于冰柜、冷柜、展示柜、飲水機(jī)等制冷產(chǎn)品。
風(fēng)冷冷凝器都是翅片管式的,是用來實(shí)現(xiàn)冷媒和空氣之間熱量交換的換熱器。風(fēng)冷冷凝器的工作需要風(fēng)機(jī)電機(jī)配合起來一起完成。
水冷冷凝器大多都是板式、殼管式或套管式的,是用來實(shí)現(xiàn)冷媒與水之間熱量交換的換熱器。水冷冷凝器需要循環(huán)水泵來配合一起工作。
風(fēng)冷的優(yōu)點(diǎn):免除了冷卻水處理的麻煩,管理方便。
缺點(diǎn),能效比較低。
水冷的優(yōu)點(diǎn):能效比高。
缺點(diǎn):冷卻水系統(tǒng)一般要做水處理,要有專人管理。
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