根據(jù)冷藏車配送的要求來選擇：比如冷藏車用于城市逐點配送冰淇凌，那么一定要選擇蓄冷式的制冷機組或獨立機組，只有長途或市內(nèi)間隔較遠的逐點配送，才適合用風機式制冷機組.

根據(jù)制冷機的產(chǎn)地和品牌：可以選用進口或國產(chǎn)品牌.

根據(jù)駕駛室的高低的選擇：可以選擇頂置機組和下置式機組.

根據(jù)機組動力方式的選擇：可以選擇車載壓縮機傳動、獨立機組式柴油機傳動和備電壓縮機傳動.

根據(jù)車廂裝貨溫度分區(qū)選擇：可以選擇箱內(nèi)單溫分區(qū)、雙溫分區(qū)或多溫分區(qū).

根據(jù)車廂制冷制熱溫度選擇：可以選擇制冷模式或制熱模式.

冷藏車制冷機組一般都安裝在保溫車廂頂部和前部，隨州冷藏車制冷機組，稱為前置冷機和頂置冷機。頂置的冷機機組為非獨立冷藏機組，多數(shù)為價格相對實惠的國產(chǎn)制冷機組，依靠車輛底盤發(fā)動機帶動冷機工作;前置的冷機機組為獨立冷藏機組，多數(shù)為價格相對昂貴的進口制冷機組，有備電冷機可以獨立運作。

　　冷藏車根據(jù)制冷機組的溫度劃分種類，國內(nèi)冷藏車在車管所上戶時需要在廂體表面噴繪標識種類，冷藏車制冷機組配件，我們常見到的有A-F類冷藏車。

廣大商戶使用較多的是2°至 -15°冷藏車制冷機組，不同車廂長度和不同的貨物需要的制冷機組不同，選擇冷機溫度要是根據(jù)自身平常運送貨物的溫度來選擇合適的制冷機組。

當車輛停車或者低速狀態(tài)使用空調(diào)時，種設計方案由于單獨配有散熱風扇，冷凝器散熱良好，對空調(diào)系統(tǒng)不會有損害；第二種設計會因為冷凝器沒有貫穿風，造成冷凝器散熱不足，導致空調(diào)系統(tǒng)壓力偏高，壓縮機負荷過大，這種情況極易損壞壓縮機。

夏季長途行車，微型冷藏車制冷機組，空調(diào)都是處于常開狀態(tài)。卡友們應該都知道在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下制冷效果更好，外循環(huán)狀態(tài)時，因為要吸入外界高溫的空氣，經(jīng)過蒸發(fā)器冷卻后吹出，所以出風口溫度相對較高，制冷效果相對較差。

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