一些品牌的冷凍機(jī)組（如美國(guó)冷王）為了適應(yīng)環(huán)保的需求，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來替代普通機(jī)油，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常按照2000小時(shí)做一次保養(yǎng)。因此減少了廢舊機(jī)油的排放。另外，經(jīng)過科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，通過使用這種機(jī)油，不僅減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，小型冷藏車制冷機(jī)組，還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。

冷藏車的廂體部分，冷藏車制冷機(jī)組供應(yīng)商，同樣決定著冷藏車價(jià)格。與其他車輛廂體進(jìn)行比較，冷藏車的廂體是比較脆弱的，日常的使用過程當(dāng)中，千萬不要撞擊。既然知道比較脆弱，那么對(duì)于司機(jī)來說，在日常駕駛的過程當(dāng)中，就會(huì)變得額外小心。

　　冷藏車的廂體，是由冷藏車廂廠家進(jìn)行生產(chǎn)制作，采用雙面玻璃鋼制作一個(gè)保溫廂，更加干凈衛(wèi)生，容易清潔。通常情況下，冷藏車的廂體質(zhì)量直接決定冷藏車的銷售價(jià)格，冷藏車廂體質(zhì)量越好，襄陽冷藏車制冷機(jī)組，那么相應(yīng)地銷售價(jià)格較高。

一、給冷藏車制冷機(jī)組的制冷機(jī)放空氣

      1、高溫系統(tǒng)應(yīng)在停車時(shí)進(jìn)行，低溫系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行

      2、具體操作要精心，絲堵不要開啟過大，也不要遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)

      3、空氣操作應(yīng)分幾次進(jìn)行，不可一次放氣太多，以免放出過量的制冷劑。

 二、給冷藏車制冷機(jī)組的制冷機(jī)補(bǔ)充制冷劑

       1、將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連，另一端與氟瓶相連，通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣

       2、先打開氟瓶的閥門，確認(rèn)無泄漏后再開加氟口處的閥門

       3、R23系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝上，而R404A系統(tǒng)應(yīng)將瓶口朝下，以保證迅速加氟

       4、加氟結(jié)束時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉氟瓶的閥門，再關(guān)加氟口的閥門

        

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