好多老司機(jī)并不是特別關(guān)心空調(diào)的啟動(dòng)和停止，這里我強(qiáng)調(diào)一下，錯(cuò)誤的操作是會(huì)對(duì)車輛造成一定傷害。

卡友們?cè)诘却b貨的時(shí)候難免要在停車情況下使用空調(diào)，商用車空調(diào)的設(shè)計(jì)大體一樣，但冷凝器的散熱方式有些許不同。種設(shè)計(jì)：冷凝器單獨(dú)配有冷卻風(fēng)扇；第二種設(shè)計(jì)：冷凝器與中冷水箱集成一體，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇冷卻。

夏季長(zhǎng)途行車，冷藏車制冷機(jī)組，空調(diào)都是處于常開狀態(tài)?？ㄓ褌儜?yīng)該都知道在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下制冷效果更好，外循環(huán)狀態(tài)時(shí)，微型冷藏車制冷機(jī)組，因?yàn)橐胪饨绺邷氐目諝?，冷藏車制冷機(jī)組多少錢，經(jīng)過蒸發(fā)器冷卻后吹出，所以出風(fēng)口溫度相對(duì)較高，制冷效果相對(duì)較差。

加裝車載空調(diào)不能影響行車安全

雖然根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛改裝管理工作的通知》規(guī)定：道路貨運(yùn)車輛加裝水箱、工具箱、備胎架等，在不影響安全和識(shí)別號(hào)牌的情況下，可由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者自行決定，交通主管部門和道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不得將其認(rèn)定為改裝道路運(yùn)輸車輛。

但給貨車加裝獨(dú)立空調(diào)的時(shí)候，還要注意所裝空調(diào)不能影響車子行車安全、不能阻擋司機(jī)視線、不能削弱車子的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。因此，卡友們需要找的人來加裝，不要為了省錢給自己留下安全隱患。

開貨車的辛苦，卡友們都深有體會(huì)，特別是長(zhǎng)途貨運(yùn)，卡友們難免要吃住在車?yán)铩Ｓ绕涞搅讼奶?，停車睡覺都是問題，于是很多卡友便在駕駛室裝起車載空調(diào)。

當(dāng)車輛停車或者低速狀態(tài)使用空調(diào)時(shí)，種設(shè)計(jì)方案由于單獨(dú)配有散熱風(fēng)扇，冷凝器散熱良好，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)不會(huì)有損害；第二種設(shè)計(jì)會(huì)因?yàn)槔淠鳑]有貫穿風(fēng)，造成冷凝器散熱不足，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)壓力偏高，壓縮機(jī)負(fù)荷過大，這種情況極易損壞壓縮機(jī)。

夏季長(zhǎng)途行車，空調(diào)都是處于常開狀態(tài)?？ㄓ褌儜?yīng)該都知道在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下制冷效果更好，外循環(huán)狀態(tài)時(shí)，因?yàn)橐胪饨绺邷氐目諝?，?jīng)過蒸發(fā)器冷卻后吹出，所以出風(fēng)口溫度相對(duì)較高，制冷效果相對(duì)較差。

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