車用空調(diào)冷凝器冷凝器腐蝕的原因

冷凝器在制作時，車用空調(diào)冷凝器設(shè)計，管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊，焊縫形狀存在不同程度的缺陷，如凹陷、氣孔、夾渣等，焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時管板部分與工業(yè)冷卻水接觸，而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會構(gòu)成對管板和焊縫的腐蝕。研究表明，工業(yè)水無論是淡水還是海水，都會有各種離子和溶解的氧氣，其中氯離子和氧的濃度變化，對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外，金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會影響腐蝕形態(tài)。因此，管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看，管板表面會有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時，車用空調(diào)冷凝器定制，還會產(chǎn)生電偶腐蝕。雙金屬腐蝕也是管板腐蝕的一種常見現(xiàn)象。

車用空調(diào)冷凝器翅片冷凝器

翅片的片距主要是考慮積灰，結(jié)塵，易清洗等因素，同時需嚴(yán)格符合設(shè)備對壓力降等要求。排列時，管與管之間的間距不易過大，一般>1mm以上適合布管即可。在換熱的過程中，車用空調(diào)冷凝器研發(fā)，空氣在流經(jīng)翅片管換熱器時，主要是翅片正反二個面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱，換熱效果不明顯。此部位由于無翅片，無阻力，空氣容易穿透。在空氣加熱的過程中，邯鄲車用空調(diào)冷凝器，未經(jīng)換熱的冷空氣會與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和，反而降低了換熱的效果，對比國外的翅片管換熱器，管間距僅比翅片外徑大0.5mm，可見翅片管排列時，管間距的重要性。

鍋爐用冷凝器，又稱煙氣冷凝器，鍋爐使用煙氣冷凝器后，可有效節(jié)約生產(chǎn)成本，降低鍋爐的排煙溫度，提高鍋爐熱效率。使鍋爐運行符合國家節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。

節(jié)能減排是國家“十一五”規(guī)劃綱要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵和保證，是落實科學(xué)發(fā)展觀和保證經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的重要標(biāo)志，特種設(shè)備作為耗能大戶，同時也是環(huán)境污染的重要源頭、加強(qiáng)特種設(shè)備節(jié)能減排的任務(wù)《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》確立了單位國內(nèi)生產(chǎn)總能源消耗降低20%左右，主要污染物排放總量減少10%為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的約束性指標(biāo)。其是有著工業(yè)生產(chǎn)“心臟”之稱的鍋爐是我國能源消耗的大戶。能特種設(shè)備主要是指鍋爐、壓力容器中的換熱設(shè)備等。

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