四層鋼絲纏繞軟管外表有裂紋時，要注意觀察軟管內(nèi)膠是否出現(xiàn)裂紋，并決定是否立即更換軟管。因此，在寒冷環(huán)境下不要隨意搬動軟管或拆修液壓系統(tǒng)，液壓膠管，必要時應在室內(nèi)進行。如果需要長期在較寒冷環(huán)境中工作，應更換耐寒冷軟管。

      四層鋼絲纏繞軟管軟管未但大量滲油若軟管未發(fā)現(xiàn)但大量滲油，其原因是軟管內(nèi)通過高壓液流時，內(nèi)膠被沖蝕、擦傷，直至大面積漏出鋼絲層導致大量滲油。這一故障一般出現(xiàn)在管道彎曲處，應檢查更換軟管，并確保軟管在使用中彎曲半徑符合技術要求。

       纏繞膠管作為編織膠管的升級換代產(chǎn)品，液壓膠管型號，它克服了編織結構出現(xiàn)的應力集中于編節(jié)的缺點，使鋼絲束成相反的角度相互排列纏繞而不交叉，因而可以充分發(fā)揮材料的強度，液壓膠管總成，纏繞管的壓力一般可比編織結構高出30%?40%，而且重量輕、彎曲性好，壓力沖擊的脈沖次數(shù)明顯提高，使用壽命大幅延長，特別適于制造高壓和超高壓膠管.

      纏繞方式尤宜用在內(nèi)徑較大的膠管上，一般為38?150mm，鋼絲受力均勻，生產(chǎn)效率也遠比編織管高出許多.缺點是纏繞層端頭易松散，層數(shù)只能是偶數(shù)，不宜在多次扭動狀態(tài)下使用.通常，液壓膠管廠家，以外包編織層制成混合結構的方法，改進提高其緊密度.纏繞監(jiān)管能節(jié)省骨架材料，可以大幅度降低成本，提高膠管的使用壽命和安全性能。

現(xiàn)在的液壓元件有很多，比如動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件等等，都需要充足的液壓油。當液壓油使用時間過程變質(zhì)了就需要及時進行更換，有些人覺得只要將液壓油箱里面的油都放光了，再加滿液壓油就可以了，其實這種想法是錯誤的，這個時候液壓油管總還殘留一些舊的液壓油，使用新舊混合油會加快新油的變質(zhì)。下面我們一起學習如何更換液壓油?

液壓油更換標準:

理論上的換油標準是看油液的黏度和老化程度比如是否潔凈等等，實際日常中就是根據(jù)工況結合經(jīng)驗來確定。

更換液壓油的正確步驟:

更換液壓油的正確步驟應首先放掉液壓郵箱中的液壓油，清洗干凈油箱后加入新液壓油，再拆下回路總管，啟動發(fā)動機后低迷運轉(zhuǎn)，使油泵工作，分別操縱各機構，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出，直至回油總管有新油流出為止，后，將回油總管與油箱連接，往油箱中補充新液壓油至規(guī)定位置即可。

這樣換油雖然慢了點，還需要視具體車型和情況而定，但這樣做半天到一天的時間就夠了。

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