控制板是驅(qū)動(dòng)比例調(diào)節(jié)閥的主要元器件，一般具有控制信號(hào)生成、PID處理、前置放大、功率放大及電源變換等基本控制單元，設(shè)備操作時(shí)，控制按鈕動(dòng)作后，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)反應(yīng)遲緩，組裝拋丸清理機(jī)更換比例調(diào)節(jié)閥控制板后，液壓驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)構(gòu)從高位向低位旋轉(zhuǎn)，分析比例調(diào)節(jié)閥控制原理，特別是位移傳感器工作過程，壓電式比例閥，認(rèn)為調(diào)節(jié)閥控制系統(tǒng)此時(shí)實(shí)際工作在閉環(huán)正反饋狀態(tài)。檢查反饋電路，

 電氣比例閥自動(dòng)控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開關(guān)控制。氣動(dòng)控制系統(tǒng)中使用動(dòng)作頻率較低的開關(guān)式（ON-OFF）的換向閥來控制氣路的通斷。液壓系統(tǒng)工作時(shí)，設(shè)備運(yùn)行速度不穩(wěn)定。一期成型機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)運(yùn)行速度忽高忽低，一開始認(rèn)為壓力調(diào)節(jié)閥體損壞或控制板輸出不穩(wěn)定，壓電式比例閥多少錢，液壓缸前進(jìn)后退時(shí)移動(dòng)速度時(shí)間相差較大。組裝磷鐵環(huán)壓脫機(jī)主缸頂出動(dòng)作時(shí)間過長(zhǎng)，壓電式比例閥報(bào)價(jià)，為23s，偏差約16s。一開始認(rèn)為是設(shè)備控制電磁閥閥體油路阻塞，

 如果使用一個(gè)外置放大器，面板上的燈可顯示系統(tǒng)中的故障。當(dāng)供電接通并且使能信號(hào)起作用時(shí)，燈“on”將會(huì)變綠閃爍。直接檢測(cè)式電液比例閥的結(jié)構(gòu)原理圖。由圖可知，閥的進(jìn)口壓力直接作用在先導(dǎo)閥的閥芯上，并直接與作用在先導(dǎo)閥芯另一端的電磁力相平衡，從而控制先導(dǎo)閥的開度；這個(gè)位置通常稱作“A”位。電流升高，導(dǎo)致閥芯移動(dòng)，直至LVDT反饋-6V的電壓信號(hào)。閥芯將停止移動(dòng)并保持。油液經(jīng)過閥芯并進(jìn)入液壓缸的無桿腔。

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