液壓絞車故障的發(fā)生原因

液壓絞車的額外載荷比較大，能夠提升或許牽引重物，運用液壓傳動絞車期間，會遇到很多的毛病，接下來總結下這些毛病的發(fā)作原因。

   一、制動閘發(fā)熱

   1、重物下放時經(jīng)常運用制動閘，絞車沒有電氣動力制動系統(tǒng)。

   2、閘瓦和閘輪裝置的不正確，接觸面積比較小。

   3、閘輪擺動的比較大。

   二、減速器發(fā)生異響或震動

   1、軸承空隙過大，會出現(xiàn)下放空載時動靜大。

   2、減速器或許是軸承的螺栓松動了。

   三、液壓絞車的滾筒發(fā)生異響

   1、滾筒筒殼發(fā)生了裂紋。

   2、滾筒筒殼的螺栓松動。

液壓絞車

一、液壓絞車開車前應查看下列項目：

　　1、查看油箱油位，不得低于油標上規(guī)則的高度。

　　2、查看油溫，不得高于55℃。

　　3、查看冷卻水是否暢通，水壓不得高于0.3Mpa。

　　4、查看操作臺壓力表是否正常，操作手把是否處于零位，油箱前的兩個球閥是否處于開啟方位，液壓管路是否漏油。

　　5、查看過卷開關、緊急腳踏開關是否活1絡可靠。

　　6.查看電壓表指示是否正常。發(fā)動雙聯(lián)葉片泵后，察看旋轉方向是否正確，各油壓表指示分別應為：操作壓力2.0—2.5mpa，旋挖打樁機用液壓絞車，補油壓力1.0一1.2MPa，背壓力0.8—1.0Mpa，制動壓力5.5-6.pmPa。

　　7、查看防爆液壓絞車的電液閥是否打開，其行程為10mm。

　　二、運轉中注意事項：

　　1、按下列次序開車和泊車；

　　開車：先開輔佐泵，后開主泵。泊車：先停主泵，后停輔佐泵。

　　2、盤形閘的松閘與施閘。

　　松閘：操作手把位于中間方位，緊握手把上的鴨嘴把，提起拉桿，打開行程調節(jié)器，制動油缸充油，盤形閘松閘。

　　施閘：隨時松開手柄上的鴨嘴把，將手柄推(或拉)回到零位，單繩提升液壓絞車，行程調節(jié)器閥在繃簧的效果下被封閉，盤形閘失油而施閘。

　　3、聽清開車信號，將操作手把漸漸推向前(或向后拉)。不行猛拉猛推。深度指示器指示到泊車方位時，操作手把再漸漸回到零位。滾筒停止后，放松鴨嘴把，則液壓絞車被閘死。

　　4、運轉中出現(xiàn)礦車脫軌掉道事端時，應及時泊車。復軌需求拉車時，操作要緩慢平穩(wěn)。當油壓超越額定壓力時，不允許強拉。非緊急情況不得運用緊急制動開關。假如遇到忽然停電或緊急情況而運用緊急制動開關泊車后，應對受猛拉力的一段鋼絲繩等受力部位進行查看，承認無誤后，才能繼續(xù)投入運轉。

液壓絞車調整對準的程序如下：

1.將臂架下放至水平位置

2.在提高卷筒頂端拉一條線，使其與卷筒軸線堅持平行。其過程如下：

選用米拉合金測針，緊對卷筒頂部的每個凸緣取0°測點。注意：假如不宜選用這種設備，也可選用直角尺，緊貼兩卷筒凸緣的切削加工內表面上，即取得足夠的定心精度。

在提高組織卷筒凸緣之間劃一條線，貫通其上的兩個點，然后再線上取中間點。

3.在桿節(jié)兩頭劃一條線穿過臂節(jié)的頂部，垂直于其長度，然后再線上取中間點。

4.按下列過程查看，提高組織是否正好垂直于臂架：

從外臂架中心線上的一點，用粉筆畫一條線，穿過基桿中心線和卷筒中點拉一條線，提升6噸液壓絞車，正好對準經(jīng)過提高卷筒中點的頂端

利用量角器測量基準線和在提高組織上劃的橫線之間的視點。假如測定的視點超過±90°（1/2）°差錯，有必要從頭調整對準度 5.假如需求從頭調整對準度，液壓絞車，根據(jù)需求卸下提高組織裝置螺栓和懸置的提高吊具，去的1小的視點差錯。對于螺栓孔和止動楔，或許需求試差位置。假如一切螺栓不能從頭刺進，或止動楔與接直線有差錯，可稍稍將螺栓孔加長成橢圓，或者用砂輪打磨裝置銷釘。特別注意避免較正過量，由于微量調整即可形成視點較大的改變。

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