促進物流流程的優(yōu)化

　　物流信息化的直接結果是信息流動的加快、信息流動的及時準確，而信息的迅速流動直接關系到物流的工作流程的平衡。例如，對一個廠商來說，要想實現(xiàn)快速的交付，可能采取兩種方法，一是在當?shù)氐匿N售辦事處積累一周的訂單，將其郵寄到地區(qū)辦事處，到江蘇物流價格，在批量的基礎上處理訂單，把訂單分配給配送倉庫，然后通過航空進行裝運;

　　二是通過速度較慢的水上運輸，兩者相比，東方到江蘇物流，顯然前者沒有多大的意義，而后者可能實現(xiàn)在較低總成本下甚至更快的交付，由此可見，物流信息化關鍵的目標是要平衡物流系統(tǒng)各個組成部分，這也決定了我們必須對物流流程進行重組。比如，沃爾瑪與供貨商合作，建立快速補貨體系更低。

　　我們知道，常規(guī)的零售商與供貨商的業(yè)務流程一般如下：零售商進行銷售——發(fā)現(xiàn)商品庫存快到更低點——向供貨商要貨——供貨商發(fā)貨——零售商入庫——進行銷售，這是常見的方式。但沃爾瑪卻采取了另一種方式，是在計算機及網(wǎng)絡技術的基礎上進行的。沃爾瑪對于某供貨商每天的銷售數(shù)據(jù)，不僅要發(fā)到自己的總部，同時通過“RETAILlink”軟件包，利用互聯(lián)網(wǎng)，發(fā)送到供貨商的計算機系統(tǒng)內(nèi)。

　　這樣，供貨商對其商品銷售的數(shù)據(jù)不再是1個月后才能知道。由此也可以看出，物流信息化必然要求進行物流流程重組。但是對物流流程的重組并不是對原有物流系統(tǒng)的全盤否定，而是使物流系統(tǒng)再升華，使物流更加合理化、現(xiàn)代化，到江蘇物流直達，使物流時間、空間范圍更加擴展。

物流資源豐富，到江蘇物流公司，物業(yè)發(fā)展具有較強的支撐。

我省擁有3個一類口岸、9個二類口岸、亞洲較大的鐵路編組站鄭州北站、全國較大的鐵路零擔貨物中轉(zhuǎn)站鄭州東站、鄭州鐵路集裝箱中心站、鄭州出口加工區(qū)、河南保稅物流中心。另外，建設中的鄭州國家干線公路物流港、鄭州國際航空港等重要物流基礎設施初具規(guī)模。全省“四縱四橫”的信息高速公路基本框架初步形成，電子政務、電子口岸、行業(yè)信息平臺建設取得較快進展。

   勞動力、倉儲等成本低，物流人才可得性高。我省倉庫租金水平、在崗職工工資水平都比較低，具有物流成本優(yōu)勢。勞動力資源豐富，每年全省高校物流相關畢業(yè)生達12000多人，其中鄭州高校占90%以上，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)所需的人才可得性較高

提升城市物流服務功能

   以商貿(mào)、會展、總部經(jīng)濟、金融與現(xiàn)代物流互動發(fā)展提升城市綜合服務功能，著力打造鄭州全國性采購中心與地位，推動現(xiàn)實交易與虛擬交易共同發(fā)展，以商流、信息流、資金流提升鄭州物流規(guī)模，促使物流要素向鄭州集中。

   1、大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流。加快推進具有現(xiàn)代零售商業(yè)特征的大型連鎖超市、倉儲式商場等銷售終端市場有序發(fā)展，形成功能完善的城市零售商業(yè)網(wǎng)點體系。加快大型批發(fā)市場建設，重點支持鄭州商品、鄭州糧食批發(fā)市場、河南省糧食物流交易市場不斷完善服務功能，擴大交易規(guī)模，增強輻射能力，實現(xiàn)和現(xiàn)貨市場協(xié)調(diào)發(fā)展，打造面向中亞俄羅斯和美日歐地區(qū)的國際貿(mào)易平臺，建立覆蓋中原城市群、輻射中西部的消費分銷產(chǎn)業(yè)體系。

   2、以會展業(yè)促進物流業(yè)發(fā)展。積極開辦有比較優(yōu)勢的汽車、機械、建材、輕工、食品、農(nóng)產(chǎn)品、紡織品、文化旅游產(chǎn)品等展會，引進和培育化、市場化程度高、產(chǎn)業(yè)帶動能力強的品牌展會，創(chuàng)新會展機制，積極實行場展分離，提升會展業(yè)綜合競爭力，利用會展業(yè)產(chǎn)生的人，流、物流、資金流、信息流的匯集效應，促進現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展。

   3、積極發(fā)展物流總部經(jīng)濟。吸引國內(nèi)外物流企業(yè)到鄭州設立區(qū)域總部，全力推動總部經(jīng)濟發(fā)展，匯集人才、資金、品牌、企業(yè)等物流要素，打造中西部地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展高地。

   4、大力發(fā)展物流金融。加快鄭州區(qū)域金融中心建設，支持具備相關條件的物流企業(yè)積極拓展金融物流業(yè)務，搭建物流企業(yè)、金融機構、工商客戶企業(yè)的共同合作平臺，聯(lián)合開發(fā)物流金融產(chǎn)品，緩解目前中小企業(yè)融資難狀況，防范物流金融風險，增強企業(yè)自主創(chuàng)新能力和綜合競爭力。

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