物流樞紐作用增強：航空物流-機場進出港貨運營業(yè)廳貨運站

? 大型航空物流樞紐建設：各國和企業(yè)都認識到航空物流樞紐對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要性，紛紛加大對大型航空物流樞紐的建設投入。這些樞紐具備完善的基礎(chǔ)設施、的物流運作體系和便捷的通關(guān)服務，能夠吸引更多的航空公司和物流企業(yè)入駐，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應。例如，香港國際機場、上海浦東國際機場、迪拜國際機場等都是的航空物流樞紐。

? 多式聯(lián)運協(xié)同發(fā)展：航空物流樞紐將與其他運輸方式（如鐵路、公路、海運）實現(xiàn)更緊密的銜接和協(xié)同發(fā)展，形成多式聯(lián)運的物流網(wǎng)絡。通過多式聯(lián)運，能夠充分發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢，春秋航空南通機場貨運站，提高物流效率，降低運輸成本。例如，在一些大型航空物流樞紐周邊，建設有鐵路貨運站、公路物流園區(qū)等，實現(xiàn)貨物的快速轉(zhuǎn)運。

浦東國際航空貨運部國際貨運站貨運站隨著電商的蓬勃發(fā)展和供應鏈的深度調(diào)整，我國航空貨物運輸迎來的發(fā)展機遇，越來越多國內(nèi)機場逐步發(fā)展成為國際航空貨運樞紐，展現(xiàn)出強大的發(fā)展動能。本文梳理國際航空貨運樞紐的概念和類型，總結(jié)國際航空貨運樞紐發(fā)展階段及主要特征，為我國打造的國際航空貨運樞紐提供參考。  

上海浦東機場自1999年9月16日正式通航，目前已成為國內(nèi)三大門戶復合樞紐之一和華東大樞紐機場。2023年貨郵吞吐量高達344萬噸，為首位。上海兩場運營航空公司103家，定期航班通達47個國家、280個航點，其中國內(nèi)及地區(qū)通航點176個，國際通航點104個。

機場貨運發(fā)展用地規(guī)模約5平方公里，設施保障能力達480萬噸，擁有56個全貨機位?，F(xiàn)有貨運區(qū)三個，具體為一運區(qū)（兼顧國內(nèi)國際，以腹倉為主）0.22平方公里，東貨運區(qū)（兼顧國內(nèi)國際）1.28平方公里，西貨運區(qū)（國際貨運區(qū)，以全貨機為主）1.86平方公里。規(guī)劃在第四、五跑道之間將建設新東貨運區(qū)貨運用地。

國內(nèi)航空急件托運部東航物流貨運站產(chǎn)品具體使用信息以產(chǎn)品銷售專區(qū)規(guī)則內(nèi)容為準。旅客可登錄“海南航空”APP、“海南航空”小程序或其他合作伙伴APP，進入“飛行通”產(chǎn)品專區(qū)購買，購買前請仔細查閱產(chǎn)品權(quán)益說明及使用規(guī)則，還可通過海南航空公眾號查詢了解詳情。產(chǎn)品購買后如有咨詢

“飛行通”產(chǎn)品的推出是新海航以實際行動回饋社會、回饋旅客，扎實助力航空旅游市場繁榮復蘇的具體舉措，是新海航積極踐行控股股東遼寧方大集團提出的“經(jīng)營企業(yè)一定要對國家有利、對企業(yè)有利、對員工有利、對旅客有利”的企業(yè)價值觀的重要體現(xiàn)。后續(xù)，新海航將順應快速增長的旅客出行市場需求，不斷推陳出新，打造富有競爭力的航空產(chǎn)品，為廣大旅客提供的航空出行服務體驗。

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