現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃

人口多、市場(chǎng)大，小汽車托運(yùn)，消費(fèi)品物流發(fā)展前景良好。我省是人口大省，經(jīng)濟(jì)廣闊，近1億人口本身就可以帶來(lái)龐大的消費(fèi)市場(chǎng)，2009年全省社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)6746億元。近年來(lái)，我省城鄉(xiāng)居民收入快速增長(zhǎng);商貿(mào)流通業(yè)迅速發(fā)展;以鄭州為中心的中原城市群工業(yè)化、城市化進(jìn)程不斷加快，經(jīng)濟(jì)實(shí)力快速提高，對(duì)全省及周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用明顯增強(qiáng)。隨著我省工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快和居民消費(fèi)水平的提升，消費(fèi)品市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，汽車托運(yùn)價(jià)格，消費(fèi)業(yè)態(tài)不斷創(chuàng)新，消費(fèi)品物流發(fā)展?jié)摿薮蟆?

 從近期看，鄭州在國(guó)際物流、區(qū)域分撥和本地配送三個(gè)層面上均具有良好的發(fā)展機(jī)遇。從遠(yuǎn)期看，隨著我國(guó)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)體系中地位的逐步提升，鄭州有機(jī)會(huì)成為我國(guó)中工業(yè)的供應(yīng)鏈管理中心和進(jìn)口消費(fèi)品分撥中心之一。

   1、近期建設(shè)國(guó)際物流中心的機(jī)遇。鄭州可與天津、青島、連云港、上海等沿海港口加強(qiáng)合作，深入推進(jìn)跨區(qū)域通關(guān)，大汽車托運(yùn)，可以成為中西部地區(qū)通過(guò)沿海港口開展對(duì)外貿(mào)易的“無(wú)水港”;依托新歐亞大陸橋、鄭州鐵路集裝箱中心站和鐵路一類口岸，通過(guò)大力開辟鐵路國(guó)際集裝箱線路，可成為中部地區(qū)和東南沿海地區(qū)向中亞、俄羅斯、歐洲進(jìn)出口的“東方陸港”;依托優(yōu)越的區(qū)位和完善的交通網(wǎng)絡(luò)，萬(wàn)寧汽車托運(yùn)，鄭州有可能成為鋼材、汽車、紡織服裝、食品、黑白家電、機(jī)械裝備等產(chǎn)品的區(qū)域分撥中心。

   2、遠(yuǎn)期成為供應(yīng)鏈管理中心的機(jī)遇。2030年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量和制造業(yè)總產(chǎn)值有望成為第，一資源稟賦和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移將使中西部地區(qū)成為重要的制造業(yè)中心之一，并輻射國(guó)際市場(chǎng)。同時(shí)，我國(guó)制造業(yè)的化必然導(dǎo)，致大量低端消費(fèi)品的海外生產(chǎn)，使鄭州有機(jī)會(huì)成為服務(wù)于全國(guó)中工業(yè)的供應(yīng)鏈管理中心之一。

對(duì)我省發(fā)展物流業(yè)的基本判斷

   目前，國(guó)際大型物流企業(yè)在我國(guó)東部地區(qū)布局已經(jīng)基本完成，正加快向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移和布局，預(yù)計(jì)未來(lái)3年內(nèi)將完成在我國(guó)的節(jié)點(diǎn)布局，未來(lái)5年內(nèi)國(guó)內(nèi)大型物流企業(yè)將完成全國(guó)性布局。未來(lái)5~10年將是我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也是面臨周邊重點(diǎn)城市激烈競(jìng)爭(zhēng)的壓力集中期。遵循物流要素向大城市、大企業(yè)集聚和先發(fā)優(yōu)勢(shì)排斥后發(fā)優(yōu)勢(shì)的規(guī)律，我省物流業(yè)發(fā)展必須在今后5年左右的時(shí)間內(nèi)形成趕超發(fā)展態(tài)勢(shì)，占據(jù)中西部地區(qū)物流發(fā)展高地，才能有效防止被邊緣化和形成周邊物流中心喂給市場(chǎng)的危險(xiǎn)。

   因此，今后一個(gè)時(shí)期，必須從戰(zhàn)略高度充分認(rèn)識(shí)加快發(fā)展我省現(xiàn)代物流業(yè)的重要意義，把區(qū)位、交通、資源等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)、物流、市場(chǎng)等綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將現(xiàn)代物流業(yè)培育成為我省國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè);必須搶抓發(fā)展機(jī)遇，緊緊抓住未來(lái)5~10年物流業(yè)加速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，打牢發(fā)展基礎(chǔ)，取得發(fā)展優(yōu)勢(shì);必須堅(jiān)持集聚發(fā)展，中心城市與其他物流節(jié)點(diǎn)城市之間，應(yīng)避免同構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)，努力形成分工合作、互為補(bǔ)充的發(fā)展格局;必須著力解決影響現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的深層次問題和體制，加快實(shí)施促進(jìn)全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，在新的起點(diǎn)上推進(jìn)物流業(yè)跨越式發(fā)展。

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