如果油溫過高或過低，都會(huì)對(duì)油缸的工作效率產(chǎn)生很大影響。如果油溫太高或太低，介質(zhì)的物理和化學(xué)性質(zhì)將改變，導(dǎo)致工作介質(zhì)黏度的下降或者泄漏的可能性增加。同時(shí)油溫過高或過低，也可能導(dǎo)致密封件的加速破損和元降等。因此，用戶在液壓油缸的操作期間要控制好設(shè)備的油的溫度，并采取不同措施以確保適當(dāng)?shù)挠蜏?。因此，大型液壓油缸，用戶要選用且適用的工作介質(zhì)，同時(shí)，用戶還需要做好液壓缸的過濾設(shè)計(jì)。

　　油液污染及零部件的損傷

　　(1)氣體污染 在大氣壓下，鎮(zhèn)江液壓油缸，在液壓系統(tǒng)的高壓下，在油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體?？諝庠谟鸵褐行纬蓺馀?，如果液壓支架在工作過程中在短的時(shí)間內(nèi)，壓力在高低壓之間迅速變換就會(huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，如果液壓系統(tǒng)的元件表面，有凹點(diǎn)和損傷時(shí)，液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件表面加速表面的磨損，引起泄漏。

　　(2)顆粒污染 液壓油缸作為一些工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件，由于工作過程中，活塞桿露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞快的因素之一。

　　(3)零件損傷 密封件是由耐油橡膠等材料制成，液壓油缸廠，由于長(zhǎng)時(shí)間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會(huì)引起系統(tǒng)泄漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷，會(huì)劃傷密封元件，從而造成泄漏。

　　液壓油缸的分類：作為液壓傳動(dòng)的執(zhí)行元件，液壓油缸所能完成的動(dòng)作是多種多樣的，所以，它可以適應(yīng)各種不同機(jī)械設(shè)備的需要。液壓油缸的結(jié)構(gòu)形式種類繁多，各不相同 。 在液壓系統(tǒng)中，液壓泵、液壓閥絕大多數(shù)都已采用標(biāo)準(zhǔn)元件，而液壓油缸卻往往需要根據(jù)不同的用途、不同的使用條 件、不同的性能要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。在液壓油缸運(yùn)轉(zhuǎn)毛病的很多原因中，設(shè)備、運(yùn)用和保護(hù)不當(dāng)是形成其毛病的原因，對(duì)此類問題此處不做論述。

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