液壓軟管不要扭轉(zhuǎn)著安裝，對(duì)于這種情況，可借助記號(hào)筆標(biāo)記確認(rèn)軟管是否扭轉(zhuǎn)。另外，帶有管道接頭的情況，為了防止軟管扭轉(zhuǎn)，可用兩個(gè)扳手，按規(guī)定的扭矩緊固。此時(shí)，要注意不要讓固定一側(cè)的扳手產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

      四層鋼絲纏繞軟管軟管未但大量滲油若軟管未發(fā)現(xiàn)但大量滲油，鋼絲纏繞膠管，其原因是軟管內(nèi)通過(guò)高壓液流時(shí)，內(nèi)膠被沖蝕、擦傷，直至大面積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。這一故障一般出現(xiàn)在管道彎曲處，應(yīng)檢查更換軟管，并確保軟管在使用中彎曲半徑符合技術(shù)要求。

高壓油管爆裂的原因1：油管老化是比較正常的一種，挖掘機(jī)在使用年限比較久以后，就會(huì)出現(xiàn)薄弱的地方，一般的問(wèn)題都出現(xiàn)在此，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月的日曬雨淋，橡膠的老化情況會(huì)更加嚴(yán)重，扣壓的部位也很可能會(huì)出現(xiàn)漏油

高壓油管爆裂的原因2：油壓壓力過(guò)大會(huì)使得油管接觸不良爆裂，我們可以將多路閥的主溢流壓力調(diào)小一點(diǎn)。找到主溢流閥，逆時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)是變小，一般先擰90度左右，在溢流狀態(tài)下看壓力是否降低。

高壓油管爆裂的原因3：液壓油管異常震動(dòng)說(shuō)明液壓泵、多路閥、液壓油缸這幾處地方可能出現(xiàn)了；吸空現(xiàn)象，檢查液壓油位是否正常；泵、馬達(dá)的內(nèi)部元件磨損，需要打開(kāi)檢查；氣溫低時(shí)，油會(huì)凝結(jié)，建議熱車(chē)的時(shí)候多活動(dòng)一會(huì)。

原車(chē)液壓油管質(zhì)量有保證，一般能使用幾年。油管爆管后，如是在市面上的配件店選購(gòu)的液壓管，不管做工和材質(zhì)都無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，油管兩頭的金屬接頭是爆管和滲油的地方，高壓纏繞膠管，液壓系統(tǒng)壓力一高就很容易再次爆管。

高壓軟管與接頭裝配時(shí)的扣壓量和扣壓速度選擇欠妥，或接頭的結(jié)構(gòu)和、材質(zhì)、尺寸選擇不合理，都可招致膠管與接頭壓的過(guò)緊或過(guò)松，構(gòu)成接頭處早期損壞。裝配時(shí)，若扣壓量過(guò)小，纏繞膠管總成，即接頭與膠管間壓得過(guò)松時(shí)，在油壓的效果下膠管在運(yùn)用初期便有能夠從接頭中脫出；高壓軟管與接頭在裝配時(shí)，纏繞膠管，若扣壓速渡過(guò)快，輕易構(gòu)成內(nèi)膠損壞和鋼絲層斷裂，使膠管在運(yùn)用中過(guò)早損壞。

     此外，接頭設(shè)計(jì)不合理、加工質(zhì)量差，也會(huì)構(gòu)成內(nèi)膠損壞；若接頭材質(zhì)選擇欠妥，在扣壓進(jìn)程中易發(fā)生變形，然后影響扣壓質(zhì)量，使膠管的壽命縮短。

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