潤滑油泵驅(qū)動軸和襯套磨損修復(fù)

潤滑油泵驅(qū)動軸和襯套磨損后，修復(fù)磨損的驅(qū)動軸和襯套，配合間隙增大，影響泵油量。在這種情況下，可以通過修理驅(qū)動軸或襯套來恢復(fù)正常的配合間隙。如果主動軸磨損輕微，只需將舊襯套壓出，換上標準尺寸的襯套，配合間隙即可恢復(fù)到允許范圍。如果傳動軸與軸套磨損嚴重，配合間隙嚴重超標，不僅要更換軸套，還應(yīng)采用鍍鉻或振動堆焊的方法增加傳動軸直徑，然后磨成標準尺寸。

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顎式破碎機故障解決

顎式破碎機故障解決

顎式破碎機在運行中承受較大的扭矩或振動，往往會造成傳動系統(tǒng)故障，如皮帶輪與軸頭間隙引起的軸頭和輪轂?zāi)p，偏心軸應(yīng)力引起的軸承位置磨損等。

出現(xiàn)上述問題后，傳統(tǒng)的維修方法是鉸軸、修軸或電刷鍍后機加工修復(fù)，但兩者都有一些缺點:補焊溫度高引起的熱應(yīng)力不能完全消除，容易造成材料損傷，導(dǎo)致部件彎曲或斷裂。

但是刷鍍受鍍層厚度限制，軸類磨損修復(fù)，容易剝落。以上兩種方法用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬到硬”的匹配關(guān)系。在各種力量的綜合作用下，還是會造成再磨損。

凸輪軸的修理

①凸輪軸軸頸的修理凸輪軸軸頸磨損有兩種修理方法。一種是壓入在汽缸體承孔內(nèi)的圖可拆換的凸輪軸承，而且，這種凸輪軸比較普遍，可用磨小軸頸尺寸和配用相應(yīng)尺寸的凸輪軸承，其修理尺寸一般分為四級：每級縮?。?.25、o.50、0.75、1.00），通常在磨床上進行。另一種是凸輪軸直接在汽缸體承孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)，則修理軸頸時，應(yīng)用鍍鉻加粗，然后磨削至標準尺寸或修理尺寸再凸輪的修理鬥輪的表面如有擊痕、毛糙及不均勻的磨損時，應(yīng)用凸輪軸磨床進行修整，或根據(jù)標準樣板予以細致的修理。凸輪高度因磨損減少至一定限度時（它的允許限度決定于凸輪滲碳層的厚度，一般不超過0.50、0.8mm），應(yīng)在的靠模車床或凸輪軸磨床上進行光磨。如果磨損過大，可進行合金焊條堆焊（如系采用普通焊條時，焊后需進行滲碳并經(jīng)熱處理），然后按樣板進行光磨，海南軸磨損修復(fù)，恢復(fù)原來的幾何形狀。在堆焊時為了避免受熱變形，可將凸輪軸置于水中，僅將施焊部分露出水面。凸輪頂端具有錐度的，如錐度消失或不符合規(guī)定時，應(yīng)予以修復(fù)。

③其他部位的修理 凸輪軸裝正時齒輪固定螺母的螺紋如有損傷，應(yīng)堆焊修復(fù)或更換新件。正時齒輪鍵與鍵槽需吻合，大軸磨損修復(fù)，如有磨損應(yīng)換新鍵。機油泵驅(qū)動齒輪的輪齒磨損，其齒損超過0.50mm時，應(yīng)予以堆焊修復(fù)。偏心輪表面磨損超過0.50mm時，應(yīng)予以修復(fù)。驅(qū)動齒輪及凸輪因磨損過大或有斷裂等情況時，則應(yīng)更換凸輪軸。

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