【廣告】
叉車異常原因及維修方法:
1、緊固件螺絲松動,車身導(dǎo)輪及滾輪磨損嚴(yán)重,間隙過大。
2、鏈條和鏈片銷軸磨損間隙過大或貨叉上、下卡釘和叉架橫梁之間的間隙過大。
3、查看導(dǎo)輪,滾輪和門框之間的碰撞翻滾間隙是否過大。貨運叉車與叉架橫梁的配合間隙是否過大,這些因素都會導(dǎo)致電動叉車在使用過程中聲音異常。
4、檢查輪胎螺釘是否松動,軸承是否損壞,等等。
5、叉車齒輪泵出現(xiàn)故障,如空氣從吸油管或密封處進(jìn)入泵內(nèi),吸油管阻力過大,甚至有部分被堵塞。齒輪泵的精度很低。泵軸不同于聯(lián)軸器。對策:在接頭處加潤滑油,如果有異響說明是漏氣,擰緊接頭頭或直接更換密封圈;如果沒有變化,檢查齒輪精度,進(jìn)行研配和調(diào)整,必要時更換齒輪。然后檢查泵和聯(lián)軸器的同軸度,注意工況與靜止工況的差異,根據(jù)技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整。
6、叉車聲響異常的原因很多,叉車維修人員應(yīng)該把叉車開到停車場內(nèi)進(jìn)行特殊的排查和查找,以便能夠從源頭上解決叉車聲響異常的原因,從而可以直接解決這一故障。
減速機(jī)在長期運行中,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:
1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損 2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,軸類磨損修復(fù),主要磨損部位在軸頭、鍵槽等
3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損
4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏
1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損
8000系列擺線針輪減速機(jī)在運行過程中一旦出現(xiàn)配合間隙將給傳動軸及傳動齒輪造成嚴(yán)重?fù)p傷,泵軸磨損修復(fù),造成重大的停機(jī)停產(chǎn)事故,企業(yè)將蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)損失。減速機(jī)軸承室一旦出現(xiàn)磨損,部件的更換費用高昂,制造周期較長,一般修復(fù)方法為拆卸補焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等,費時費力,而且費用高昂。西方國家多用高分子復(fù)合材料解決減速機(jī)軸承室的磨損問題,大軸修復(fù),其中應(yīng)用效果較好的是美嘉華系列,其具有機(jī)械性能及良好的可塑性,在保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復(fù)時間,為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經(jīng)濟(jì)價值。
該類問題一般難以用補焊的工藝方法修復(fù)解決,鑄鐵的焊接性不好且焊接時容易對零件造成更為嚴(yán)重的二次損傷,安徽軸磨損修復(fù),更換費用高時間長。美嘉華高分子復(fù)合材料特有的抗壓強(qiáng)度、良好的塑性變形機(jī)加工性能,在修復(fù)此類問題時體現(xiàn)出快速、方便、耐用的特性,為企業(yè)節(jié)省大量寶貴的停機(jī)停產(chǎn)時間,并且使得企業(yè)學(xué)會了一套新的維修維護(hù)技術(shù),在再次遇到類似問題時,企業(yè)可以在自主解決。
通過索雷碳納米聚合物材料對軸磨損等金屬磨損、立磨輥體磨損、泵腐蝕沖刷、減速機(jī)滲漏油、變壓器滲漏油、橡膠帶磨損劃傷等設(shè)備問題進(jìn)行修復(fù),使修復(fù)表面具備耐腐蝕性、耐高溫氧化磨損性,廣泛應(yīng)用于礦山、煤炭、環(huán)保、冶金、電力、造紙印刷、石油化工、汽車制造等行業(yè)。
索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)在線修復(fù)過程中不會產(chǎn)生高溫,很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷,且修復(fù)過程中不受磨損量的限制,不會產(chǎn)生熱應(yīng)力。索雷碳納米聚合物材料優(yōu)異的粘結(jié)力、抗壓性能、抗磨損性能等綜合力學(xué)性能,可實現(xiàn)軸類磨損的在線修復(fù),一般情況下幾個小時即可完成對軸類磨損問題的現(xiàn)場修復(fù),大幅縮短企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時間,降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問題造成的損失。
如想了解更多軸頭磨損修復(fù)的相關(guān)信息,歡迎致電瑞泰機(jī)械進(jìn)行咨詢,我們將會竭誠為您解答與服務(wù)。
企業(yè): 銅陵瑞泰機(jī)械設(shè)備制造有限公司
手機(jī): 17756243206
電話: 0562-8704098
地址: 安徽省銅陵市義安區(qū)順安鎮(zhèn)新湖村原葉湖村部旁