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在液壓油缸中,控制閥的選擇是否合理會產(chǎn)生很大影響。而在選擇控制閥的時候,主要是從兩個方面來考慮,一個就是比例方向閥的選型,液壓油缸設(shè)計(jì),另外一個方面則是進(jìn)口壓力補(bǔ)償器的選型。如果執(zhí)行元件為負(fù)向負(fù)載的話,液壓油缸廠家,那么就會失去這種作用。液壓油缸同時還需要根據(jù)實(shí)際情況來提升其的抗彎曲強(qiáng)度、抗扭曲能力等。從而保證所制得的液壓油缸能夠滿足工作的要求。
油缸主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸、頂出缸及充液裝置等。動力機(jī)構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機(jī)及壓力閥和方向閥等組成。此外,油缸還受到系統(tǒng)內(nèi)不同部件之間的連接和安裝的影響。因此,用戶要做好液壓油缸電動機(jī)與泵的連接,南京液壓油缸,系統(tǒng)管路之間、管路與油口之間的穩(wěn)固性??偠灾脩粼诓僮饕簤河透椎倪^程中應(yīng)注意以上事項(xiàng),以保持設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行性能。
如果對于減速過程要求比較嚴(yán)格的話,那么我們就需要選擇一些接近恒減速型的緩沖機(jī)構(gòu),比如多孔缸筒或者是多孔柱塞型等。假如允許液壓油缸在減速過程中承受一定的脈沖,那么,可以使用圓錐形或者是雙圓錐形等類型的緩沖機(jī)構(gòu)。在選擇液壓油缸的時候,我們需要對其的緩沖能力進(jìn)行驗(yàn)算。同時還要考慮到所產(chǎn)生的緩沖壓力是否會導(dǎo)致油缸的應(yīng)力超過容許強(qiáng)度。
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