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吸糞車變速器跳擋毛病發(fā)生的原因
(1)軸和軸承磨損嚴(yán)峻,軸向空隙過(guò)大,或一、二軸與中間軸不平行,大軸修復(fù),使齒輪不能正常嚙合而上下擺動(dòng)所引起跳擋;
(2)軸的花鍵齒與滑動(dòng)齒輪花鍵槽磨損過(guò)甚;
(3)第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過(guò)渡,鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄傳動(dòng);
(4)同步器鎖銷松動(dòng),同步器散架或接合齒長(zhǎng)度方向已磨損嚴(yán)峻;
(5)變速器固定不牢固。
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水泥制管機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意的內(nèi)容,具體如下:
1、檢查和修復(fù)的制管機(jī)圓錐上部的懸掛裝置、防塵裝置、偏心軸套、園錐齒輪、止推園盤、傳動(dòng)軸襯套的磨損和潤(rùn)滑情況。檢查和修復(fù)潤(rùn)滑系統(tǒng),更換潤(rùn)滑油。檢查和修復(fù)各處襯板的磨損和緊固情況。
2、檢查周期主要決定于圓錐襯板和機(jī)架襯板的磨損,軸類磨損修復(fù),以及傳動(dòng)軸套的磨損情況。這次維修包括更換破碎圓錐襯板;修復(fù)或更換傳動(dòng)軸、傳動(dòng)軸套、園錐齒輪和懸掛裝置的各磨損件,修復(fù)和更換偏心套、內(nèi)外襯套和止推園盤,修復(fù)和更換電氣設(shè)備。
3、這次維修主要是修復(fù)更換機(jī)架、中架體、橫梁及修理基礎(chǔ),要進(jìn)行全部檢查和處理,并進(jìn)行技術(shù)革新。
由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,
主要的幾種是:1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損;4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。針對(duì)磨損問(wèn)題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,新疆軸磨損修復(fù),且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。
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