修復(fù)平面磨床的主軸和軸瓦的方案

平面磨頭的修理是本機(jī)床修理的重點(diǎn)之一，而主軸和軸瓦的修理工作則是修理的主要內(nèi)容。主軸和軸瓦的修復(fù)，視主軸和軸瓦的磨損情況不同，一般可采用以下三種方案：

（1）平面磨床舊軸、舊軸瓦修復(fù)后繼續(xù)使用。只要主軸無嚴(yán)重磨損、裂痕、彎曲等現(xiàn)象，軸瓦無嚴(yán)重磨損、合金析出而呈峰窩狀小孔等現(xiàn)象，且有修刮余量情況下即可修復(fù)后再用。

（2）當(dāng)平面磨床主軸無嚴(yán)重磨損，而軸瓦已磨損失效的情況下，可采用修復(fù)主軸、配新軸瓦的方法修復(fù)。

（3）當(dāng)平面磨床主軸和軸瓦因過度磨損（修磨量大于0.1mm）以致對其力學(xué)性能（如主軸剛度、硬度、油膜的承載能力等）有嚴(yán)重影響和軸瓦不能斷續(xù)使用，此時(shí)應(yīng)更換主軸和軸瓦。

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軸承座修復(fù)過程一般只需四步

磨損問題

磨損作為軸承座常見的問題，軸承座磨損現(xiàn)象也時(shí)常發(fā)生。

修復(fù)方法

傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機(jī)加工來進(jìn)行修復(fù)，而堆焊會使部件表面達(dá)到很高溫度，造成部件變形或產(chǎn)生裂紋，軸類磨損修復(fù)，通過機(jī)加工獲取尺寸造成停機(jī)時(shí)間的大大延長。而采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)，既無熱影響，修復(fù)厚度也不受限制，產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復(fù)部位接觸配合，小軸頭磨損修復(fù)，降低設(shè)備的沖擊震動，避免磨損的可能性?，F(xiàn)場修復(fù)，避免機(jī)加工的方法。

修復(fù)過程

一般只需四步：

1.表面處理，將需修復(fù)軸承座表面除油污、除潮氣；

2.調(diào)和修復(fù)材料；

3.涂抹材料，將材料均勻的涂抹在軸承座修復(fù)部位，填充結(jié)實(shí)；

4.等待材料固化，大軸磨損修復(fù)，可適當(dāng)加熱材料表面加速材料固化。

一般的軸承室磨損在3-6小時(shí)即可修復(fù)完成，操作簡單易學(xué)、無需特殊設(shè)備和專門訓(xùn)練、相比激光焊、冷焊等技術(shù)省時(shí)省力，費(fèi)用僅為一般修復(fù)費(fèi)用的1/5-1/10，現(xiàn)場修復(fù)更是減少了設(shè)備維修時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用。

擺線針輪減速機(jī)在使用過程中出現(xiàn)故障解決思路及維修方案

由于部分?jǐn)[線針輪減速機(jī)長期在環(huán)境惡劣下運(yùn)行，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，的幾種情況有以下幾點(diǎn)常見故障：

1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；

2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，遼寧軸磨損修復(fù)，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；

3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損；

4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。

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