滾動(dòng)軸承失效分析及處理方法

滾動(dòng)軸承失效分析

1、合理更換周期，日常檢修維護(hù)

在軸承的使用和更換中，立足于設(shè)定軸承的合理更換周期和實(shí)施軸承的日常檢修維護(hù)工作，

對(duì)于大型軸承、關(guān)鍵設(shè)備的軸承及重大的突發(fā)軸承事故或同一設(shè)備部位，大軸修復(fù)，

多次出現(xiàn)的重復(fù)的軸承事故必須認(rèn)真分析，江西軸磨損修復(fù)，找出事故的根本原因。

2、滾動(dòng)軸承損壞的現(xiàn)場(chǎng)處理

所以只能從軸承的工作條件(載荷、轉(zhuǎn)速)潤(rùn)滑、支撐的整體結(jié)構(gòu)(軸承的配置、配合)及損壞形式，

使用計(jì)算、化驗(yàn)、分析等科技手段及推理的方法來(lái)判斷軸承的損壞原因。

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軸承室磨損修復(fù)

1.軸承室（座）常見的問(wèn)題

（1）軸承跑外圈，造成軸承室（座）磨損；

（2）鑄造缺陷、震動(dòng)導(dǎo)致軸承室（座）出現(xiàn)裂紋；

2. 軸承室（座）磨損的主要原因分析

（1）配合尺寸原因，主要是取決于機(jī)加工時(shí)的誤差導(dǎo)致：大部分軸承室與軸承外圈的配合一般采用基軸制，通常的配合為較小的間隙配合或者過(guò)渡配合。一旦配合間隙過(guò)大，軸承外圈會(huì)在軸承室內(nèi)發(fā)生高頻度的轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致軸承室磨損。

（2）正常金屬疲勞磨損：金屬本身具有一定的疲勞特性，長(zhǎng)期的承受震動(dòng)將導(dǎo)致金屬的正常疲勞磨損，這一現(xiàn)象由金屬本身特性決定，因此只有軸生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)改善生產(chǎn)工藝延長(zhǎng)金屬疲勞周期，提高使用壽命。

（3）潤(rùn)滑油質(zhì)量問(wèn)題：一般使用的潤(rùn)滑油分為合成油和石油基潤(rùn)滑油兩種。潤(rùn)滑油具有一定的抗磨性、抗壓性及粘溫性。所以劣質(zhì)潤(rùn)滑油使用過(guò)程中一般不能適應(yīng)烘缸運(yùn)行的高溫環(huán)境，導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜或者無(wú)法形成有效潤(rùn)滑油膜，導(dǎo)致軸承運(yùn)行潤(rùn)滑不暢。因此軸承運(yùn)行過(guò)程中摩擦系數(shù)大，導(dǎo)致內(nèi)外圈與軸承室表面形成很大的扭矩力，造成軸承室損的磨損。

（4）維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)：不能及時(shí)更換軸承或者潤(rùn)滑不暢也是導(dǎo)致軸承室磨損的主要原因之一。

基于以上陳述，軸承室磨損修復(fù)一直是困擾著企業(yè)的難題。傳統(tǒng)的修復(fù)工藝這里不再贅述，各有其優(yōu)缺點(diǎn)，不過(guò)大部分都不能實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)。而索雷碳納米聚合物修復(fù)技術(shù)的出現(xiàn)正好填補(bǔ)了軸承室磨損在線修復(fù)的空白，為企業(yè)解決了一大設(shè)備難題。同時(shí)，碳納米聚合物修復(fù)技術(shù)修復(fù)軸承室，一般一個(gè)工作日內(nèi)完成一個(gè)或者多個(gè)磨損部位的修復(fù)工作，且修復(fù)工藝簡(jiǎn)單易操作，解決了企業(yè)修復(fù)周期長(zhǎng)，軸頭磨損修復(fù)，修復(fù)成本高的難題。

局部更換、轉(zhuǎn)向和翻轉(zhuǎn)修理法：當(dāng)損傷產(chǎn)生在零件的局部，其余部分無(wú)需修理時(shí)，將零件需修的部分切除，重制這部分零件，再用焊接的方法與零件主體連為一體，經(jīng)加工恢復(fù)零件的原有性能的修復(fù)法稱為局部更換。有些零件由于使用的特點(diǎn)，大軸磨損修復(fù)，往往產(chǎn)生單邊磨損，對(duì)稱的另一邊磨損較小。如果零件的結(jié)構(gòu)允許，在不具備對(duì)零件修理的條件下，可利用零件未磨損的一邊，這叫轉(zhuǎn)向與翻轉(zhuǎn)修理法。 如果在旋臂起重機(jī)上配置了配重塊之后，旋臂吊可以稱呼為移動(dòng)式旋臂起重機(jī)。其大致由固定的底座或者是移動(dòng)平臺(tái)，用螺栓連接在固定底座上的立柱，立柱上設(shè)有旋轉(zhuǎn)臂，旋臂一端設(shè)有電動(dòng)葫蘆，旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸下方臂；頂部設(shè)有軸承套，旋轉(zhuǎn)軸與軸承套相配合。

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