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需要注意的是,所選擇的緩沖裝置中的單向閥的通流能力不得過(guò)低,否則在實(shí)際應(yīng)用中可能達(dá)不到理想的效果。比如如果緩沖裝置設(shè)計(jì)得不盡合理時(shí),那么就可能會(huì)出現(xiàn)當(dāng)液壓油缸從有緩沖裝置一側(cè)啟動(dòng)時(shí),啟動(dòng)后臺(tái)突然停止或者是后退現(xiàn)象。因此在設(shè)計(jì)緩沖裝置的時(shí)候應(yīng)充分考慮單向閥的通流能力。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后,液壓油缸公司,就會(huì)有很多的磨擦,比如液壓油缸缸體上的活塞環(huán)與缸筒臂面之間的摩擦。
油缸內(nèi)很澀。由于油缸內(nèi)的零配件裝置不當(dāng), 導(dǎo)致零配件變形、 磨損、形狀大于公差,動(dòng)作阻力過(guò)大,油缸的活塞速度因行程方位而變化,出現(xiàn)爬行或打滑。例如活塞和活塞桿不同的心或活塞桿彎曲,液壓油缸或活塞桿向引導(dǎo)裝置的方向偏移。解決辦法是重新調(diào)整,替換損壞的零配件。解決方法是先刷干凈油缸的內(nèi)壁,根據(jù)要求制作活塞,液壓油缸設(shè)計(jì),刷刷活塞桿,液壓油缸,裝備導(dǎo)套。
液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到較廣應(yīng)用?;蛘呤遣捎帽壤y的同步回路。這種同步回路是由帶內(nèi)置位移傳感器的伺服油缸,或帶外置位移傳感器的普通油缸和比例閥組成。
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