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冷卻風(fēng)機(jī)的故障維修方法
冷卻風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題,其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)上述故障,傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等但均存在一定弊端。
高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響、修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性、可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)、避免再次磨損的可能,在國(guó)內(nèi)針對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)故障修復(fù)的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。
軸磨損修復(fù)配件損壞及修復(fù)方法
軸磨損修復(fù)在使用時(shí)間長(zhǎng)了,回產(chǎn)生各種振動(dòng)噪音等各種情況,這說明減速機(jī)內(nèi)部零件損壞了,應(yīng)維修或更換,現(xiàn)一一說明:
(1)齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損
(2)軸磨損修復(fù)軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效
(3)減速機(jī)軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等
對(duì)于以上不同的失效方式可采場(chǎng)修復(fù)和更換零件的修復(fù)方法。
對(duì)于軸面軸孔鍵槽等這些不表面的磨損,可以采取電鍍的方法,來恢復(fù)原來的零件精度。軸的彎曲也可采用壓力機(jī)校直的方法。對(duì)于輪齒折斷這類的損壞,小軸頭磨損修復(fù),沒有別的辦法,只有重新加工新的零件了。
檢查軸可以通過噴涂,刷涂或后電鍍研磨來修復(fù)軸頸磨損。軸上的鍵槽損壞,軸類磨損修復(fù),鍵槽可以在與原鍵槽成120°的相位上進(jìn)行返工。檢查立式齒輪減速機(jī)電機(jī)軸承,聯(lián)軸器磨損,點(diǎn)蝕,膠合(膠片撕裂)嚴(yán)重,可更換或使用改裝蝸輪修復(fù)蝸輪,重新形成蝸桿。蝸輪和蝸桿齒表面有輕微膠合,點(diǎn)蝕和單個(gè)齒面缺陷。它可以通過修復(fù)焊接,刮削和磨削來修復(fù)。在組裝齒輪傳動(dòng)馬達(dá)之前,浙江軸磨損修復(fù),清潔零件,去毛刺,軸頭磨損修復(fù),并根據(jù)附圖檢查尺寸,幾何形狀,精度,表面粗糙度等。
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