尾座部件的修理

尾座部件的修理

1、修理重點 尾座的主要作用是支持工件或直接在尾座套上安裝鉆頭、鉸刀等工具加工工件。因此要求尾座套移動輕便，而在承受切削載荷時。

由于尾座承受切削載荷時，經(jīng)常導(dǎo)致軸孔的變形和磨損。因此修理重點是尾座殼體上的軸孔。 2、修理工藝 1）修復(fù)尾座軸孔。磨損較輕時通過研磨修理，磨損嚴(yán)重時可精鏜修正，然后研磨。修后應(yīng)達(dá)到如下要求：不圓度0.01；不直度0.02；不圓柱度0.01. 2）修復(fù)尾座套。按修后的尾座軸孔配尾座套的外徑，按動配合恢復(fù)尺寸。恢復(fù)方法可采取新制或表面鍍鉻等方法。其加工后的橢圓度及圓錐度均為0.008；錐孔中心線相對外徑的振擺在近端部0.01，在300長0.02；錐孔修復(fù)后的軸向位移不超過5毫米。 3）修復(fù)尾座的絲杠-螺母副。通常對修車絲杠，重新配置絲母。 4）修復(fù)尾座的緊固塊，保證接觸面積大于70%

金屬噴涂在工業(yè)中的實際應(yīng)用和所用設(shè)備

金屬噴涂作為一種常用的噴涂加工工藝來說，軸頭磨損修復(fù)，有著十分廣泛的用途，大軸修復(fù)，很多工件或是設(shè)備都是通過它得以完善的。用來進(jìn)行金屬噴涂的主要設(shè)備是噴槍，這方面應(yīng)該也有不同的選擇。

1、金屬噴涂在機(jī)械修復(fù)工藝中的運用

具體的案例有用金屬噴涂中的碳鋼絲或彈簧鋼絲，修復(fù)磨損的曲軸及機(jī)床的傳動軸；或者是用Cr13鋼修復(fù)大型的擠壓錘頭。但要注意的是它的加工步驟，在噴涂完成整會后還要用相應(yīng)的材料進(jìn)行封閉并錘擊封閉孔隙，隨后進(jìn)行機(jī)械加工和拋光。

2、金屬噴涂用于抗強(qiáng)烈化學(xué)介質(zhì)的機(jī)械零件

有些機(jī)械零件會經(jīng)常在有腐蝕的環(huán)境中工作，這時候就可以對其進(jìn)行金屬噴涂，從而起到保護(hù)零部件的作用，避免因腐蝕而受損。

3、金屬噴涂可以提高機(jī)械零件的耐磨性

只需要在普通鋼板上用等離子噴焊高鉻鑄鐵，就能延長其使用壽命，這就充分說明金屬噴涂使得零件的耐磨性有了很大的提高。

4、金屬噴涂常用的設(shè)備

就是噴槍，噴槍中還可以分為電弧噴槍、火焰噴槍、等離子弧噴槍等不同的種類，分別適用于不同的場合。其中電弧和火焰噴槍用于一般防蝕和修復(fù)，其中用于噴涂鋅和鋁的比較多。

為保證獲得的金屬噴涂層，除了適當(dāng)選擇噴涂方法和噴涂材料外，軸類磨損修復(fù)，噴前、噴后處理的步驟也必須要掌握，尤其是為了提高金屬涂層附著力而設(shè)計的一些工序，不能馬虎。

平面磨頭的修理是本機(jī)床修理的重點之一，而主軸和軸瓦的修理工作則是修理的主要內(nèi)容。主軸和軸瓦的修復(fù)，陜西軸磨損修復(fù)，視主軸和軸瓦的磨損情況不同，一般可采用以下三種方案：

（1）平面磨床舊軸、舊軸瓦修復(fù)后繼續(xù)使用。只要主軸無嚴(yán)重磨損、裂痕、彎曲等現(xiàn)象，軸瓦無嚴(yán)重磨損、合金析出而呈峰窩狀小孔等現(xiàn)象，且有修刮余量情況下即可修復(fù)后再用。

（2）當(dāng)平面磨床主軸無嚴(yán)重磨損，而軸瓦已磨損失效的情況下，可采用修復(fù)主軸、配新軸瓦的方法修復(fù)。

（3）當(dāng)平面磨床主軸和軸瓦因過度磨損（修磨量大于0.1mm）以致對其力學(xué)性能（如主軸剛度、硬度、油膜的承載能力等）有嚴(yán)重影響和軸瓦不能斷續(xù)使用，此時應(yīng)更換主軸和軸瓦。

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