伸縮電動門磨損修復(fù)

伸縮電動門在使用過程中會受到有形磨損和無形磨損。這兩種方法都會導(dǎo)致電動伸縮門設(shè)備的原值被貶值。這種磨損叫做綜合磨損。但電動伸縮門的有形磨損嚴(yán)重，往往在修理前無法工作，軸頭磨損修復(fù)，可以使用有形磨損嚴(yán)重的設(shè)備，但其人工成本高，廣西軸磨損修復(fù)，經(jīng)濟(jì)效果差。如果電動伸縮門的有形和無形磨損周期接近，當(dāng)電動伸縮門需要檢修時，就會出現(xiàn)效率更高的新設(shè)備。此時無需大修。舊的電動伸縮門，既有磨損又有破損，被新的電動伸縮門取代。如果電機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的有形磨損，軸類磨損修復(fù)，且無形磨損期尚未到，則可以對原電動伸縮門進(jìn)行檢修或更換類似設(shè)備。如果不可見磨損期早于可見磨損期，則需要對是否繼續(xù)使用原電動伸縮門或更換為先進(jìn)電動伸縮門進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析。因此，在處理電動伸縮門的磨損時，首先要了解自己電動伸縮門設(shè)備的磨損情況，然后選擇更經(jīng)濟(jì)的處理方法。

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減速機(jī)磨損維修

由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損；4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。針對磨損問題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，大軸磨損修復(fù)，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。

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軸磨損修復(fù)軸承故障檢修

轉(zhuǎn)軸通過軸承支撐轉(zhuǎn)動，是負(fù)荷重的部分，又是容易磨損的部件。

①故障檢查 運(yùn)行中檢查 ； 滾動軸承缺油時，會聽到“骨碌骨碌”的聲音；若聽到不連續(xù)的“梗?！钡穆?，可能是軸承鋼圈。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時，會產(chǎn)生輕微的雜音。 拆卸后檢查 ； 先察看軸承滾動體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、等，然后用手捏住軸承內(nèi)圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外剛?cè)?，如果軸承良好，外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動中無振動和明顯的卡滯現(xiàn)象，停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒退現(xiàn)象。否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住內(nèi)鋼圈，用力向各個方向推動，如果推動時感到很松，就是磨損嚴(yán)重。 ②故障修理 軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除，然后放入中清洗；或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時，應(yīng)更換新軸承。更換新軸承時，要選用與原來型號相同的軸承。

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