索雷碳納米聚合物材料具備良好的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產(chǎn)生疲勞磨損、斷裂的情況。另外，材料具有良好的機(jī)加工性能，滿足車、銑、刨、磨的加工要求。通過對索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)的掌握和應(yīng)用既可以提高企業(yè)技術(shù)工人的設(shè)備維修技能水平，江西軸磨損修復(fù)，又大大降低企業(yè)對外協(xié)維修單位的依賴性，幫助企業(yè)有效的控制設(shè)備維保費用。

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密煉機(jī)橫梁軸軸頭磨損怎么辦

密煉機(jī)的整體框架結(jié)構(gòu)大部分都是生鐵做成，硬度很高，耐磨損，但是脆性較大，軸頭磨損修復(fù)，這就出現(xiàn)了很多問題，如有的工人師傅可能不小心用重金屬撞擊了平臺，導(dǎo)致平臺水平位置偏差，后造成工件不合格，需要調(diào)整機(jī)床精度，下面我們講一下密煉機(jī)橫梁軸軸頭磨損怎么辦。

由于密煉機(jī)為金屬材質(zhì)，硬度較高，在生產(chǎn)運行過程中受到振動沖擊和其他復(fù)合作用力，導(dǎo)致部件形成間隙，造成磨損。傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但幾種方法都存在一定弊端：堆焊會使、密煉機(jī)的零件表面達(dá)到很高溫度，造成零件變形或產(chǎn)生裂紋，影響尺寸精度和正常使用，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致斷裂;電刷渡雖無熱影響，但渡層厚度不能太厚，大軸修復(fù)，污染嚴(yán)重，應(yīng)用也受到了極大的限制。目前西方國家針對上述問題多應(yīng)用高分子復(fù)合材料方法。如想了解更多軸頭磨損修復(fù)的相關(guān)信息，歡迎致電瑞泰機(jī)械進(jìn)行咨詢，我們將會竭誠為您解答與服務(wù)。

槽式輸送機(jī)軸頭磨損在線修復(fù)現(xiàn)場操作步驟：

（1）查看軸承位磨損量，表面處理，碳化油污，鋼絲刷刷去表面雜質(zhì)；

（2） 用角磨機(jī)砂輪片打磨軸承位，使之露出金屬原色表面越粗糙越好；

（3）空試工裝，查看縫隙是否閉合，檢查工裝松緊度，合格后，內(nèi)圈用酒精擦凈，刷脫模劑；

（4）調(diào)和索雷碳納米聚合物材料SD7101H涂抹于軸上修復(fù)部位，涂抹均勻至無氣孔；

（5）安裝工裝并加緊，等待SD7101H材料固化；

（6）取下工裝，清除多余SD7101H材料；

（7）砂紙打磨修復(fù)表面材料，小軸頭磨損修復(fù)，使其粗糙，薄涂一層材料，軸承加熱至80°左右后迅速安裝到位，修復(fù)完成。

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