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應(yīng)用高斯氣體擴(kuò)散模型理論,儲(chǔ)罐備件更換電話(huà),分別在靜止罐車(chē)瞬時(shí)泄漏、靜止罐車(chē)連續(xù)泄漏和移動(dòng)罐車(chē)連續(xù)泄漏情景下,采用MATLAB軟件編程,模擬研究LNG泄漏擴(kuò)散的規(guī)律。通過(guò)繪制在不同泄漏時(shí)間、不同風(fēng)速、不同泄漏源強(qiáng)條件下的LNG濃度范圍和人員可能受到傷害范圍,儲(chǔ)罐備件更換,得到不同泄漏情景下,LNG的擴(kuò)散規(guī)律與這些變量之間的關(guān)系。之后,儲(chǔ)罐備件更換價(jià)格,利用MATLAB軟件計(jì)算和GUI用戶(hù)設(shè)計(jì)界面,對(duì)LNG泄漏后可能產(chǎn)生的沸騰液體擴(kuò)展蒸汽、蒸汽云和噴射火三種事故后果進(jìn)行了計(jì)算分析,得到事故后果危害范圍,區(qū)、區(qū)、輕傷區(qū)和財(cái)產(chǎn)損失范圍的大小。
大型LNG船建造運(yùn)營(yíng)、提高運(yùn)輸裝備、浮式海上接收平臺(tái)逐漸成為發(fā)展的新趨勢(shì)。
(1) LNG儲(chǔ)罐超大型化。儲(chǔ)罐越大,LNG單位成本就會(huì)越低,越節(jié)省鋼材、單位投資也會(huì)減小,同時(shí)布局緊湊,總體占地面積也會(huì)變小。對(duì)新型絕熱結(jié)構(gòu)與絕熱材料的研究需要進(jìn)一步深化。
(2) LNG船朝著高能效、高載貨率方向發(fā)展。由DNVGL聯(lián)合現(xiàn)代重工(HHI)、GTT和船東Gaslog共同開(kāi)發(fā)的新一代LNG運(yùn)輸船概念———LNGreen對(duì)外發(fā)布。該船舶概念顯著地提升了環(huán)境足跡,改善了汽化損耗率并增加了貨物裝載量。與現(xiàn)有船舶相比,該概念船能更好地適應(yīng)未來(lái)的貿(mào)易模式。
移動(dòng)槽車(chē)罐體的改造項(xiàng)目是出于能夠把資源化的利用、減少浪費(fèi)和損失而出臺(tái)的新的規(guī)程;
依據(jù)TSGR0005-2011(移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造;
把移動(dòng)式罐體增加鞍座、吊耳等設(shè)備,使得移動(dòng)罐改造為固定儲(chǔ)罐;
改造時(shí)對(duì)罐體的安全附件、內(nèi)部吸附劑等進(jìn)行更換,增加了罐體的安全性;
改造后,罐體可以作為固定儲(chǔ)罐使用,增加了罐體的使用壽命;
整個(gè)罐體改造過(guò)程符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),接受?chē)?guó)家相關(guān)部門(mén)的全程監(jiān)督檢驗(yàn)并出具證書(shū);
為客戶(hù)節(jié)約購(gòu)買(mǎi)新罐的成本;
企業(yè): 中集能源裝備服務(wù)(江蘇)有限公司
手機(jī): 18261888687
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