“今年買冷藏車，貨運(yùn)跑起來，燒同樣的油錢，冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)是普通箱貨的好幾倍，賺錢多，湖州冷藏車，運(yùn)蔬菜肉制品還可以免高速費(fèi)，冷藏車質(zhì)量，是個(gè)機(jī)遇”身邊有個(gè)朋友前些天這樣跟說。“怎么樣？想不想跟我一起”我搖了搖頭無奈到“你知道我不喜歡運(yùn)輸這個(gè)行業(yè)的”只見他深吸了一口煙頭也沒回的走了。他人就那樣我也見怪不怪了。先看看冷藏車和普通箱貨搞運(yùn)輸哪個(gè)掙錢？這兩個(gè)車型不一樣，運(yùn)輸品類不一樣，運(yùn)輸價(jià)格不一樣。冷藏車能運(yùn)輸凍貨，普通貨車不能運(yùn)冷藏車能運(yùn)輸水果可長途，普通貨車跑不了長途。各優(yōu)勢(shì)，看運(yùn)輸什么樣貨物，一般冷藏車掙錢多點(diǎn)。冷藏車價(jià)格比較透明，可以賺錢，利潤有限。保溫箱運(yùn)輸價(jià)格不透明，社會(huì)資源，運(yùn)營能力對(duì)是否盈利影響很大跑冷藏車一個(gè)月掙一萬？在物流運(yùn)輸中，冷藏車是比較特殊的一種車型

冷藏車

冷藏車每次裝載貨物行駛之前建議進(jìn)行以下檢修：冷藏車燃油供應(yīng)必須足以保證發(fā)動(dòng)機(jī)至少運(yùn)行到下一個(gè)檢修點(diǎn)；冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)油位應(yīng)在（滿）標(biāo)記處，不要加油過量；看冷卻液量是否正確。

冷藏車電池接線端口必須牢固，沒有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的標(biāo)記處；皮帶必須良好并調(diào)整到適當(dāng)?shù)拿浘o度，皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度；確保電氣控制線路中所有電氣接頭固定牢靠；電線和接線端子應(yīng)無腐蝕、燒損開裂或水份；目視檢查機(jī)組有無泄漏、零件有無松動(dòng)斷裂、墊片機(jī)組的安裝墊片是否壓緊；冷藏車盤管冷凝器和蒸發(fā)器盤管等應(yīng)清潔無臟物；確保除霜排水裝置暢通。

冷藏機(jī)組作為冷藏車重要組成部分，它是控制車廂內(nèi)部溫度，一直維護(hù)運(yùn)輸物質(zhì)的新鮮的原因。廂體內(nèi)部的一些電路設(shè)施是用戶應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，要防止有的電源線導(dǎo)致的各種短路的發(fā)生，更要防止由于冷熱交替給會(huì)發(fā)熱的照明設(shè)備帶來不必要的損壞。

長期使用制冷機(jī)組，壓縮機(jī)長期保持在工作狀態(tài)，易產(chǎn)生雜質(zhì)使壓縮機(jī)抱死破壞制冷系統(tǒng)，一般制冷機(jī)組保養(yǎng)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)或者發(fā)動(dòng)機(jī)里程數(shù)制定維護(hù)和保養(yǎng)，通常的制冷機(jī)組是500-700小時(shí)或者2000公里進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)。檢查制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性及調(diào)節(jié)制冷壓縮機(jī)皮帶和支架，冷藏車用處，更換干燥瓶。

較少使用冷藏機(jī)組，客戶可自行進(jìn)行一些小措施進(jìn)行維護(hù)，如在連續(xù)幾個(gè)月不用冷機(jī)的情況下也保持兩個(gè)星期運(yùn)轉(zhuǎn)一次制冷機(jī)組，每次運(yùn)行時(shí)間10-15分鐘。在運(yùn)行過程中檢查一下制冷機(jī)組的運(yùn)行情況。一年保養(yǎng)一次，適當(dāng)檢查制冷機(jī)組。

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