對于液壓封件安裝質(zhì)量要求高，可有效地降低液壓系統(tǒng)的泄漏，提高密封件的使用壽命，從而降低液壓系統(tǒng)的故障，注意清除毛刺，在密封圈和配合面表面涂上潤滑脂；安裝管子要牢靠，吸油管和油泵的吸油口連接處應(yīng)密封良好防止吸入空氣；油壓機的液壓泵軸和電機在同軸應(yīng)在0.1mm以內(nèi)，斜角不大于1度，使用撓性聯(lián)軸器也要求盡量同心；為避免熱膨脹的影響，在行程較大和溫度較高時油缸的一端必須保持浮動，安裝液壓機各種液壓控制閥時，應(yīng)注意進、出、回、控等油口的位置。

液壓系統(tǒng)的功率損失會造成能量的損失，是系統(tǒng)失去平衡總功率下降。 從動力源考慮，執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時系統(tǒng)需要大流量，低壓力；有時又需要小流量，液壓機電一體化多少錢，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜，液壓機電一體化報價，因為這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當系統(tǒng)壓力降低時，流量比較大，能滿足執(zhí)行器的快速行程。當系統(tǒng)壓力提高時流量又相應(yīng)減小，能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。

     銅管、鋼管和尼龍管屬于硬管，用于液壓機連接相對位置不變的固定元件.鋼管能承受高壓，價格便宜，耐油、抗腐蝕和剛性都較好。但裝配中不能任意彎曲，常用于裝配方便的壓力管道處.紫鋼管彎曲比較方便，由于剛度小在裝配時還可有小量變形，故便于裝配.但承壓能力低(一般不超過65 X 10，江西液壓機電一體化，~10 X 10Pa)，價格也貴，抗展能力弱又易使油液氧化，應(yīng)盡量少用。黃銅管承壓能力較高(達250 X 10Pa)，液壓機電一體化廠家，但彎曲較難.尼龍管的耐壓能力可達25 X 10~80 X 10Pa。在油中加熱到160一1700就能隨意彎曲，在液壓機實際生產(chǎn)中多用來作回油管.

     橡膠管、塑料軟管常用于兩個相對運動元件之間的連接。橡膠管分高壓和低壓兩種。高壓橡膠管是在橡膠管中間加一層或幾層編織鋼絲而成，其承壓能力可達420 X 105 Pa。低壓橡膠管則以編織棉、麻線代替編織鋼絲，多用于低壓回油管道。軟管的彎曲半徑應(yīng)大于9倍外徑，至少應(yīng)在離接頭6倍直徑處彎曲，因此軟管所占空間大。在液壓機液壓缸和調(diào)速閥之間不宜接軟管，否則運動部件容易產(chǎn)生爬行。

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