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在裝貨時(shí)(卸貨一樣)必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時(shí)都是不關(guān)閉制冷機(jī)組,其實(shí)這是一種非常錯(cuò)誤的操作。
原因是:當(dāng)我們把車廂預(yù)冷后,如果不關(guān)機(jī),打開(kāi)車廂門時(shí),由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作,風(fēng)扇的正面是正壓,而其背面是負(fù)壓,因此冷氣從車廂上部吹出,而下部會(huì)將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來(lái),從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升;如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物,由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài),空氣流動(dòng)停止,車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對(duì)減緩。
RFID標(biāo)簽主要有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì):RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大,可重復(fù)使用,使用成本低,操作簡(jiǎn)便,在30-100米內(nèi)遠(yuǎn)距離讀寫(xiě);通過(guò)RFID標(biāo)簽,可以監(jiān)控到一個(gè)集裝箱內(nèi)不同包裝單位的不同溫度;RFID標(biāo)簽提供ID碼,并可連續(xù)記錄溫度數(shù)據(jù)、有準(zhǔn)確時(shí)間記錄、容易責(zé)任定界,方面信息追溯,可以快捷把握生鮮度管理中的運(yùn)輸途中的溫度狀況,并促進(jìn)流通過(guò)程中的生鮮度管理的改善;RFID還可擴(kuò)展為由企業(yè)或者聯(lián)盟建立覆蓋全冷鏈流程的冷鏈檢測(cè)中心平臺(tái);在卸載區(qū)域自動(dòng)通知開(kāi)門并自動(dòng)登記;有效管理卡車通行,實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)出狀態(tài);縮短等待時(shí)間,提高運(yùn)營(yíng)的效率;優(yōu)化了卡車的通行管理,從而加快JIS和JIT的物流過(guò)程;降低產(chǎn)品的損耗,提高產(chǎn)品運(yùn)輸中的安全性,提升企業(yè)收益。
冷藏運(yùn)輸車輛定位管理系統(tǒng)將在協(xié)助我國(guó)物流業(yè)突破現(xiàn)階段原有的監(jiān)測(cè)技術(shù)瓶頸,建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。
企業(yè): 杭州宥冰制冷設(shè)備有限公司
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