卸油前，操作人員應(yīng)將靜電地線接好，確保靜電工作按要求順利進(jìn)行。 關(guān)閉卸油口，確保油氣不泄漏。 操作人員裝卸油時(shí)，起重機(jī)的立管必須延伸至罐車(chē)油缸底部，操作要快，時(shí)間不得超過(guò)1米 / 秒。 手臂液位報(bào)警器上的溢油探頭應(yīng)放置在氣缸蓋的安全位置。 根據(jù)加載系統(tǒng)要求嚴(yán)格控制油收發(fā)器開(kāi)關(guān)。

　　在起重機(jī)裝卸油后，應(yīng)將尾管內(nèi)剩余的油氣排空，才能放置到原位置。 在起重機(jī)裝卸油后，陸用低溫流體裝卸臂，一定要及時(shí)拆除靜電導(dǎo)線，在車(chē)輛離開(kāi)前檢查相關(guān)設(shè)備是否復(fù)位。

　　以上是一個(gè)小系列，告訴你關(guān)于裝車(chē)鶴管適用于各種油庫(kù)發(fā)出的燃油，你可以簡(jiǎn)單的理解看看。 內(nèi)容僅供您參考，需要咨詢了解才能聯(lián)系我們的制造商。

裝卸軟管是貯配站、液化氣槽車(chē)、液氨槽車(chē)必備的聯(lián)接管路。能方便地調(diào)整裝卸車(chē)的距離，陸用低溫流體裝卸臂廠家，具有法蘭連接，球閥及快裝接頭等附件，操作方便，安全可靠。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、可快速連接和開(kāi)啟。尺寸緊湊、重量輕，陸用低溫流體裝卸臂生產(chǎn)廠家，具有良好的密封性和互換性。

低溫防拉拽緊急脫離拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料的槽車(chē)（火車(chē)、汽車(chē)）裝卸軟管上或設(shè)備上，因操作失誤或溜車(chē)原因， 在還沒(méi)有與軟管（或設(shè)備）分開(kāi)的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷連接管造成原料大量外泄引發(fā)特大安全事故；或槽車(chē)正在裝卸，如現(xiàn)場(chǎng)突然等原因需要槽車(chē)迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)，不能用正常的方法將槽車(chē)和裝卸臂分開(kāi)，也會(huì)釀成重大人身和財(cái)產(chǎn)安全事故，造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。

 建議盡可能地不要隨意打開(kāi)旋轉(zhuǎn)接頭，如確需打開(kāi)，請(qǐng)務(wù)必注意保護(hù)好旋轉(zhuǎn)接頭的密封面及密封件，不得有任何損傷，并保持清潔，否則，將有可能造成旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏，嚴(yán)重者將不可修復(fù)。

 正確使用和維護(hù)保養(yǎng)裝卸車(chē)鶴管（陸用流體裝卸臂），可以延長(zhǎng)裝卸車(chē)鶴管的使用壽命與提高裝車(chē)作業(yè)中的工作效率，避免裝卸車(chē)鶴管（陸用流體裝卸臂）使用久后出現(xiàn)一些問(wèn)題，防患于未然。

 承擔(dān)氧氣管道安裝集中供氣管路的單位必須具有相應(yīng)的壓力管道安裝許可證，陸用低溫流體裝卸臂報(bào)價(jià)，工程施工承包的資質(zhì)等級(jí)及相應(yīng)健全的質(zhì)量管理體系。同時(shí)安裝單位應(yīng)有完整的保證工程質(zhì)量的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)及工程質(zhì)量技術(shù)的管理制度。氧氣管道施工前，施工單位應(yīng)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，同時(shí)到當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)辦理告知手續(xù)。

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