陜汽：德龍X5000 8×4 冷藏車

這款德龍X5000 8×4 冷藏車在動(dòng)力上采用的是11升濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，460馬力，扭矩達(dá)到了2100牛米，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，搭配法士特12擋變速器。配備1000L鋁合金油箱，續(xù)航能力足夠。

駕駛室方面，這款車配備LED大燈、日間行車燈、電控自動(dòng)恒溫空調(diào)、電動(dòng)電加熱后視鏡、1.2千瓦逆變電源、帶定速巡航功能的多功能方向盤，帶遙控鑰匙的中控鎖，可選通風(fēng)加熱座椅，冷藏車價(jià)格，支持電動(dòng)翻轉(zhuǎn)。還有保障安全的防疲勞駕駛、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。

在我們正常的使用過程中，嘉興冷藏車，對(duì)車輛及制冷機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)是分不開的。只有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證設(shè)備的正常使用和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。通常底盤發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。通常的制冷機(jī)組是500~700小時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)，需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無(wú)泄漏等；一些品牌的冷凍機(jī)組（如美國(guó)冷王）為了適應(yīng)環(huán)保的需求，冷藏車質(zhì)量，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來(lái)替代普通機(jī)油，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常按照2000小時(shí)做一次保養(yǎng)。因此減少了廢舊機(jī)油的排放。另外，經(jīng)過科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，通過使用這種機(jī)油，不僅減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。

機(jī)械冷藏汽車的使用為廣泛。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)，2015-2019年，我國(guó)冷藏車保有量幾乎保持了20%以上的增速。2019年，我國(guó)冷藏車保有量約21.47萬(wàn)輛，較2018年增加3.47萬(wàn)輛。華東地區(qū)增長(zhǎng)較快從區(qū)域分布情況上來(lái)看，2019年，我國(guó)華南、華北、東北和西北地區(qū)的冷藏車增幅均高于2018年。其中，冷藏車廠家，華東地區(qū)的冷藏車增長(zhǎng)量，同比增長(zhǎng)31.90%，增幅全國(guó)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡以及區(qū)域氣候差異等，是造成我國(guó)冷藏車分布不平衡的主要原因。冷藏車主要用于公路冷藏運(yùn)輸，在冷藏運(yùn)輸方面，公路冷藏運(yùn)輸在網(wǎng)絡(luò)、貨源等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，公路網(wǎng)要比鐵路、航空等網(wǎng)絡(luò)更發(fā)達(dá)，同樣相比于其他運(yùn)輸方式組織貨源也更容易，總體而言，公路冷藏運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：未來(lái)，公路冷藏運(yùn)輸也將迅速發(fā)展，冷藏車市場(chǎng)將不斷規(guī)范，市場(chǎng)應(yīng)用前景較好。

冷藏車廠家-嘉興冷藏車-宥冰制冷由杭州宥冰制冷設(shè)備有限公司提供。杭州宥冰制冷設(shè)備有限公司是浙江 杭州 ,制冷設(shè)備的企業(yè)，多年來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在宥冰制冷領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)宥冰制冷更加美好的未來(lái)。