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新型海上集LNG的生產(chǎn)、儲存于一身的LNG-FPSO(浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置)技術(shù)。該設(shè)施適用于油田伴生氣的回收和邊際氣田的浮式LNG接收終端。既簡化了過程,又降低了成本,儲罐備件,目前無實際應(yīng)用,仍有待進一步發(fā)展。
LNG-FSRU(浮式LNG存儲再氣化裝置)一般配備儲存和再氣化LNG的模塊裝置,儲罐備件報價,因此既可作為LNG接收站具有氣化LNG的功能,又有替代陸上LNG儲罐儲存LNG的功能。使用LNG-FSRU比常規(guī)的LNG接受終端可以有效地節(jié)約技術(shù)投資,并且可以提高供氣的靈活性。
數(shù)字化與智能化發(fā)展趨勢。我國大型LNG接收終端努力開發(fā)模擬優(yōu)化技術(shù),實現(xiàn)LNG運輸?shù)倪h(yuǎn)程控制可以有效地避免安全問題的出現(xiàn),例如采用GPRS通信技術(shù)、傳感器、射頻讀卡器等對運輸裝置進行遠(yuǎn)程操控。
應(yīng)用高斯氣體擴散模型理論,分別在靜止罐車瞬時泄漏、靜止罐車連續(xù)泄漏和移動罐車連續(xù)泄漏情景下,采用MATLAB軟件編程,模擬研究LNG泄漏擴散的規(guī)律。通過繪制在不同泄漏時間、不同風(fēng)速、不同泄漏源強條件下的LNG濃度范圍和人員可能受到傷害范圍,得到不同泄漏情景下,LNG的擴散規(guī)律與這些變量之間的關(guān)系。之后,利用MATLAB軟件計算和GUI用戶設(shè)計界面,對LNG泄漏后可能產(chǎn)生的沸騰液體擴展蒸汽、蒸汽云和噴射火三種事故后果進行了計算分析,得到事故后果危害范圍,區(qū)、區(qū)、輕傷區(qū)和財產(chǎn)損失范圍的大小。
槽車接卸區(qū)內(nèi)接線柜的與貯罐相對的一側(cè);該卸載系統(tǒng)包括橋式起重機,橋式起重機包括用于夾持儲罐移動的夾持機構(gòu),儲罐備件哪家好,在夾持機構(gòu)的活動區(qū)下方地面設(shè)有供槽車??恳约巴ㄟ^的槽車停靠移動區(qū)和用于停放儲罐的儲罐停放區(qū);儲罐停放區(qū)至少具有容納與接線柜同等數(shù)量儲罐的面積。新型的槽車儲罐的卸載系統(tǒng)通過在槽車接卸區(qū)內(nèi)接線柜的與貯罐相對的一側(cè)設(shè)置橋式起重機,儲罐備件公司,槽車可以即來即卸、即裝即走,節(jié)省了裝卸區(qū)的占地面積,且從槽車卸下的儲罐可以幾個同時進行卸料或裝料,節(jié)省了卸、裝料的時間。
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