船舶庫(kù)

當(dāng)代力量較強(qiáng)的國(guó)家，在大、中型船艦中，除功率很大的采用汽輪機(jī)動(dòng)力裝置外，幾乎都采用燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置。在民用船舶中，浙江船舶庫(kù)，燃?xì)廨啓C(jī)因效率比柴油機(jī)低，用得很少。

原子能的發(fā)現(xiàn)和利用又為船舶動(dòng)力開(kāi)辟了一個(gè)新的途徑。1954年，美國(guó)建造的核潛艇“”號(hào)下水，功率為11025千瓦，航速33公里；1959年，前蘇聯(lián)建成了核動(dòng)力破冰船“列寧”號(hào)，功率為32340千瓦；同年，美國(guó)核動(dòng)力商船“薩瓦納”號(hào)下水，功率為14700千瓦。

現(xiàn)有的核動(dòng)力裝置都是采用壓水型核反應(yīng)堆汽輪機(jī)，主要用在潛艇和航空母艦上，而在民用船舶中，由于經(jīng)濟(jì)上的原因沒(méi)有得到發(fā)展。池的出現(xiàn)，解決了這些問(wèn)題，意味著可以批量的制造池為動(dòng)力的船舶。70～80年代，為了節(jié)約能源，有些國(guó)家吸收機(jī)帆船的優(yōu)點(diǎn)，研制一種以機(jī)為主、以帆助航的船舶。用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行聯(lián)合控制，日本建造的“新愛(ài)德丸”號(hào)便是這種節(jié)能船的代表。

作為“263專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)”的重要舉措，設(shè)備庫(kù)工程主要分兩部分：一期工程主要包括海事躉船浮碼頭一座，船舶庫(kù)定制，位于錄安洲夾江，小型防污染設(shè)備庫(kù)一座；二期工程主要包括防污染設(shè)備庫(kù)一座、防污染物資一批、岸壁式碼頭、清洗池、訓(xùn)練場(chǎng)地等設(shè)施，總投資5000萬(wàn)元，預(yù)計(jì)明年上半年開(kāi)工，2020年建成。

據(jù)了解，常州港通航環(huán)境復(fù)雜，市區(qū)及金壇區(qū)的常州自來(lái)水廠取水口，近年來(lái)其附近已多次發(fā)生油污泄漏、化工船擱淺等重大險(xiǎn)情，這對(duì)全市600萬(wàn)市民飲用水安全造成威脅。該項(xiàng)目建成后，常州港將實(shí)現(xiàn)一次溢油可調(diào)動(dòng)控制清除能力200噸，為常州沿江水域應(yīng)急處置提供有力保障。

鎮(zhèn)江船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)工程于2014年11月份經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)立項(xiàng)，按長(zhǎng)江干線中型船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該工程選址位于鎮(zhèn)江市江心汽渡上游約300米（臨江西路北、汽渡路西）。建成后具有一次應(yīng)對(duì)200噸船舶溢油綜合清除控制能力，其服務(wù)范圍除長(zhǎng)江鎮(zhèn)江干線外，還兼顧臨近水域溢油應(yīng)急行動(dòng)的協(xié)作。鎮(zhèn)江海事局對(duì)該項(xiàng)目從可行性研究、規(guī)劃選址、，到初步設(shè)計(jì)等相關(guān)環(huán)節(jié)，船舶庫(kù)公司，均經(jīng)過(guò)了多次反復(fù)論證，保證了該項(xiàng)目的順利推進(jìn)。

該項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括：購(gòu)置應(yīng)急卸載、溢油圍控、回收、吸附、儲(chǔ)運(yùn)及其他配套設(shè)備、物資等。工程總投資6900萬(wàn)元，是長(zhǎng)江干線江蘇段船舶溢油應(yīng)急力量的重要補(bǔ)充和完善。

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