使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶，開春后其鹽類殘留物全部堆積在綠化帶里，樹木怕鹽，將會造成綠化植物大量，甚至是毀滅性的。那么應(yīng)該采取什么樣的措施來將損失降到很低呢？

針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側(cè)綠化帶和分車帶中的土壤進(jìn)行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。基于喬木根系的分布特點和不同土壤層面的化驗結(jié)果，換土深度應(yīng)不小于40厘米。清除道路綠地中綠籬和花灌木植株重新補(bǔ)植，并對綠地表層的土壤進(jìn)行更換，換土深度應(yīng)不小于20厘米。

融雪劑的分類

融雪劑有兩類：一類是以醋酸鉀為主要成分的融雪劑，該類融雪劑融雪效果好，沒有什么腐蝕損害，但它的價格高，一般用于機(jī)場等重要場所融雪除冰。

另一類是以“氯鹽“為主要成分的融雪劑，融雪劑生產(chǎn)廠家，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通常稱作“化冰鹽“。常用的是這種。

因為鹽類對混凝土有很大壞面影響，融雪劑價格，如果是用在混凝土結(jié)構(gòu)上面，會對混凝土的結(jié)構(gòu)造成破壞，從而影響使用壽命。

由除冰鹽造成的損失在各國都是非常大的。

使用氯鹽類融雪劑清除道路積雪，雖然會帶來一定的fu面影響，融雪劑廠家，但是，東北地區(qū)規(guī)模較大的城市，菏澤融雪劑，使用氯鹽類融雪劑應(yīng)該是一種比較現(xiàn)實的選擇，融雪劑公司，要通過加強(qiáng)管理、規(guī)范使用將其不利因素控制在小程度、發(fā)揮其大的有利的效益。

融雪劑的普遍常用3種方法：

1） 預(yù)先濕處理，如鹽除雪時，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一

2） 霧前噴灑，霧前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95

3） 霧后使用，用量一般為80～150L/km

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