候補(bǔ)式冷庫(kù)是一種適用于商場(chǎng)儲(chǔ)放商品且供顧客選購(gòu)的冷庫(kù)，后補(bǔ)式冷庫(kù)具備展示及儲(chǔ)存功能、占地面積小的多用途冷庫(kù)、能同時(shí)陳列、冷凍及冷藏貨物的現(xiàn)代化制冷設(shè)備、且做冷凍＋冷藏的任意組合。候補(bǔ)式冷庫(kù)：候補(bǔ)式冷庫(kù)是一種適用于商場(chǎng)儲(chǔ)放商品且供顧客選購(gòu)的冷庫(kù)。傳統(tǒng)的冷庫(kù)只有銷(xiāo)售貨架和庫(kù)門(mén)，顧客取貨和理貨員補(bǔ)貨理貨共用一扇庫(kù)門(mén)，易造成對(duì)顧客取貨的影響。本實(shí)用新型的后補(bǔ)式冷庫(kù)，具有一個(gè)冷藏室，所述冷藏室前端具有庫(kù)門(mén)，船舶庫(kù)廠，在所述冷藏室的前部設(shè)置有銷(xiāo)售貨架，在冷藏室的后部設(shè)置有補(bǔ)貨貨架，在所述銷(xiāo)售貨架和補(bǔ)貨貨架之間設(shè)置有理貨通道，在所述冷藏室側(cè)面開(kāi)設(shè)有補(bǔ)貨門(mén)，所述補(bǔ)貨門(mén)與所述理貨通道相通。

船舶

船舶船舶主要分為戰(zhàn)斗艦艇和輔助艦船。戰(zhàn)斗艦包括：航空母艦，巡洋艦，驅(qū)逐艦，潛水艇等輔助艦船包括：供應(yīng)艦、補(bǔ)給艦、運(yùn)輸艦等；

2019年訂單迎較高增長(zhǎng)，長(zhǎng)期看仍處造艦高峰。

短期內(nèi)，2017~2018年因調(diào)整影響，軍船訂單明顯減少，在2018年臨近尾聲，2019年年裝備訂單有望呈現(xiàn)補(bǔ)償性增長(zhǎng)，軍船訂單較高增長(zhǎng)確定性大。

長(zhǎng)期內(nèi)，軍費(fèi)占全軍之首，占總費(fèi)用的30%。艦船裝備處在第三建造交付高峰期，市場(chǎng)規(guī)模整體平穩(wěn)，軍船配套程結(jié)構(gòu)性變化。

未來(lái)趨勢(shì)：訂單數(shù)量上會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，但是裝備價(jià)格有所下降。

船在中國(guó)的發(fā)展歷史：

中國(guó)是世界上早制造出獨(dú)木舟的國(guó)家之一，并利用獨(dú)木舟和槳渡海。獨(dú)木舟就是把原木鑿空，人坐在上面的的船，是由筏演變而來(lái)的。雖然這種進(jìn)化過(guò)程極其緩慢，但在船舶技術(shù)發(fā)展，卻邁出了重要的一步。獨(dú)木舟需要較先進(jìn)的生產(chǎn)工具，依據(jù)一定的工藝過(guò)程來(lái)制造，杭州船舶庫(kù)，制造技術(shù)比筏要難的多、其本身的技術(shù)也比筏先進(jìn)得多，它已經(jīng)具備了船的雛形。

在中國(guó)，商代已造出有艙的木板船，船舶庫(kù)公司，漢代的造船技術(shù)更為進(jìn)步，船上除槳外，船舶庫(kù)定制，還有錨、舵。

唐代，李皋發(fā)明了利用車(chē)輪代替櫓、槳?jiǎng)澬械能?chē)船、槳?jiǎng)澬械能?chē)船。

宋代，船普遍使用羅盤(pán)針（指南針），并有了避免觸礁沉沒(méi)的隔水艙。同時(shí)，還出現(xiàn)了10桅10帆的大型船舶。15世紀(jì)，中國(guó)的帆船已成為世界上大、牢固、適航性越的船舶。中國(guó)古代航海造船技術(shù)的進(jìn)步，在國(guó)際上處于地位。

18世紀(jì)，歐洲出現(xiàn)了蒸汽船。19世紀(jì)初，歐洲又出現(xiàn)了鐵船。19世紀(jì)中葉，我國(guó)的船也開(kāi)始向大型化、現(xiàn)代化發(fā)展。

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