船舶

液貨船

液貨船是用于運(yùn)載散裝液態(tài)貨物的貨船的統(tǒng)稱。

①油船

油船是運(yùn)載散裝石油類貨物的液貨船。油船多為單甲板、尾機(jī)型船，甲板上無(wú)起貨設(shè)備，也不設(shè)大艙口，衢州船舶庫(kù)，而布置有許多管系、閥門，并設(shè)有人行步橋，貨油通過(guò)管路進(jìn)行裝卸。②化學(xué)品船

化學(xué)品船是運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì)的液貨船。③液化船

液化船是運(yùn)載散裝液化的液體船。的主要成分是。④液化船

液化船是運(yùn)載液化的液體船。的主要成分是丙烷。

民用船舶類

運(yùn)輸船：客船、貨船、渡船、駁船；

海洋開發(fā)船：海洋資源開發(fā)船、海水資源利用船、海洋調(diào)查船等；

工程船：挖泥船、起重船、測(cè)量船、打撈船、破冰船、潛水工作船等；

漁業(yè)船舶：漁政船、漁船、漁業(yè)輔助船；

拖帶船舶：拖船、推船；

港務(wù)船：港作推船、帶纜船、引航船等；

農(nóng)用船：排灌船、供電船、水泥農(nóng)船等。

按航行區(qū)域分：海船、內(nèi)河船、港灣船；

按航行狀態(tài)分：排水量船、滑行艇、水翼船、氣墊船、沖翼艇

按動(dòng)力裝置分：蒸汽動(dòng)力裝置船、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置船、核動(dòng)力船、電力推進(jìn)船

早期汽輪機(jī)船的汽輪機(jī)與螺旋槳是同轉(zhuǎn)速的。后約在1910年，出現(xiàn)了齒輪減速、電力傳動(dòng)減速和液力傳動(dòng)減速裝置。在這以后，船舶汽輪機(jī)都開始采用了減速傳動(dòng)方式。

1902～1903年在法國(guó)建造了一艘柴油機(jī)海峽小船；1903年，俄國(guó)建造的柴油機(jī)船“萬(wàn)達(dá)爾”號(hào)下水。20世紀(jì)中葉，船舶庫(kù)廠，柴油機(jī)動(dòng)力裝置遂成為運(yùn)輸船舶的主要?jiǎng)恿ρb置。

英國(guó)在1947年，船舶庫(kù)公司，首先將航空用的燃?xì)廨啓C(jī)改型，然后安裝在海岸快艇“加特利克”號(hào)上，以代替原來(lái)的機(jī)，其主機(jī)功率為1837千瓦，轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分，經(jīng)齒輪減速箱和軸系驅(qū)動(dòng)螺旋槳。這種裝置的單位重量?jī)H為2.08千克/千瓦，遠(yuǎn)比其他裝置輕巧。60年代先后，又出現(xiàn)了用燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)聯(lián)合動(dòng)力裝置的大、中型水面軍艦。

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