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光波超精密——?dú)飧?dǎo)軌生產(chǎn)廠家
根據(jù)檢測(cè)方法的不同,可以對(duì)導(dǎo)軌直線度進(jìn)行分類,對(duì)一般的導(dǎo)軌直線度,通常采用水平儀測(cè)距和橋板測(cè)距兩種方法,根據(jù)得到的一條近似于導(dǎo)軌實(shí)際線的誤差曲線,確定導(dǎo)軌直線度誤差。
但在測(cè)量高精度導(dǎo)軌直線度時(shí),導(dǎo)軌本身的直線度等級(jí)會(huì)與檢測(cè)工具的直線度等級(jí)達(dá)到一個(gè)數(shù)量級(jí),此時(shí)使用距法就不能將導(dǎo)軌與工具的直線度誤差分離,這時(shí)就需要一種不使用基準(zhǔn)的高精度測(cè)量方法或技巧來(lái)有效地分離誤差,一般常用的是“直尺反測(cè)誤差分離法”。
光波超精密氣浮導(dǎo)軌廠家——?dú)飧?dǎo)軌生產(chǎn)廠家
當(dāng)前導(dǎo)軌直線度的常用檢測(cè)方法有:
有基準(zhǔn)測(cè)量:將被測(cè)直線與選定的標(biāo)準(zhǔn)線相比較
無(wú)基準(zhǔn)測(cè)量:在被測(cè)表面上取一定量的測(cè)點(diǎn),順義區(qū)氣浮導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家,用某種方法處理測(cè)量數(shù)據(jù)
用于三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)上的導(dǎo)向裝置有:滑動(dòng)導(dǎo)向裝置、滾動(dòng)導(dǎo)向裝置和氣浮導(dǎo)向裝置?;壘雀撸]式圓柱氣浮導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家,承載能力強(qiáng),但低速運(yùn)行時(shí)摩擦阻力大,容易產(chǎn)生爬行,進(jìn)口氣浮導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家,也不易在高速下運(yùn)行,開(kāi)式氣浮導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家,有逐漸被氣浮導(dǎo)軌取代的趨勢(shì)。現(xiàn)在大多數(shù)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)都采用安氣靜壓導(dǎo)軌,也叫氣浮式導(dǎo)軌,其優(yōu)點(diǎn)是制作簡(jiǎn)單,精度高,摩擦系數(shù)小,工作平穩(wěn)。
光波超精密——?dú)飧?dǎo)軌生產(chǎn)廠家
氣浮靜壓i軸承不同結(jié)構(gòu)尺寸的阻尼差異較大,在承載方向上阻尼較小,對(duì)外界引起的振動(dòng)和空氣軸承自身固有的微振動(dòng)衰減較慢,影響了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和測(cè)量精度,因此在設(shè)計(jì)出氣浮塊后,必須對(duì)其阻尼系數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè)和評(píng)價(jià)。設(shè)計(jì)了一種測(cè)量計(jì)算氣浮阻尼的儀器。常規(guī)阻尼測(cè)量方法需要記錄氣浮振動(dòng),并對(duì)計(jì)算阻尼進(jìn)行再分析,在記錄氣浮振動(dòng)的過(guò)程中,由于依靠氣浮塊的振動(dòng)來(lái)帶動(dòng)記錄筆,因此記錄結(jié)果誤差較大,因而所測(cè)阻尼結(jié)果誤差也較大。由于傳統(tǒng)的阻尼測(cè)量過(guò)程繁瑣,測(cè)量結(jié)果誤差較大,提出采用先進(jìn)的傳感器和分析儀進(jìn)行阻尼測(cè)量,測(cè)量結(jié)果接近真值,方法簡(jiǎn)便。其用途十分廣泛。
光波超精密空氣導(dǎo)軌——?dú)飧?dǎo)軌生產(chǎn)廠家
測(cè)得靜壓式導(dǎo)軌氣浮塊阻尼特性的試驗(yàn)檢測(cè)裝置,包括:沖擊式導(dǎo)軌1、加速度傳感器保護(hù)盒2、加速度傳感器3、氣浮塊4、模態(tài)分析儀5、工作臺(tái)6、氣源7、氣源減壓閥8、單向閥9、供氣壓力閥10、氣浮塊11;氣源7依次通過(guò)氣源減壓閥8、單向閥9與氣源減壓閥11連接;沖擊式導(dǎo)軌3、沖擊式導(dǎo)軌1與氣浮塊4連接;氣浮塊4放置在工作臺(tái)6上,氣浮塊3安裝在氣浮塊4的中心和四角位置,氣浮塊3安裝在加速度傳感器2的位置,沖擊式導(dǎo)軌1和沖擊式導(dǎo)軌1分別與加速度傳感器保護(hù)盒5連接;
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導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度和幾何精度是衡量直線導(dǎo)軌精度的重要指標(biāo)。
在這些參數(shù)中,導(dǎo)軌間的豎直度平行度以及導(dǎo)軌在平面上的直線度,直接決定了導(dǎo)軌的幾何精度;而導(dǎo)軌的導(dǎo)軌精度又比較復(fù)雜,其物理特性、組成結(jié)構(gòu)及工藝材料等都將影響其導(dǎo)軌精度。
直線導(dǎo)軌的直線度一般情況下,導(dǎo)軌直線度的標(biāo)準(zhǔn)用誤差數(shù)值表示,即測(cè)量單元與理想單元之間的偏差。對(duì)理想單位的選擇是非常嚴(yán)格的,需要根據(jù)規(guī)定的zui小條件進(jìn)行選擇。
光波超精密氣浮導(dǎo)軌廠家——?dú)飧?dǎo)軌生產(chǎn)廠家
直線導(dǎo)軌的剛度在機(jī)床高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,導(dǎo)軌因受力而產(chǎn)生變形,導(dǎo)軌會(huì)直接發(fā)生摩擦與碰撞。因此導(dǎo)軌的平面平整度,導(dǎo)軌的載重能力,導(dǎo)軌材料的選擇及結(jié)構(gòu)布置等均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行。
直線導(dǎo)軌表面粗糙度導(dǎo)向器表面粗糙度一般是由導(dǎo)向器的硬度和材質(zhì)所決定的,選擇導(dǎo)向器時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合理的、適用性較強(qiáng)的制造材料,減少影響導(dǎo)向器精度的可能性。
直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)型式。導(dǎo)向架的安裝布局和導(dǎo)向架本身的結(jié)構(gòu)外形直接影響到機(jī)床的各項(xiàng)精度指標(biāo)。對(duì)機(jī)床定位和重復(fù)定位影響zui直接。
企業(yè): 光波超精密(廣州)技術(shù)研究院(普通合伙)
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