齒輪加工

齒輪加工的關鍵在于齒面加工，方法有刀具切削加工和砂輪磨削加工等。是利用機械的方法獲得齒輪特定結構和精度的工藝過程。按照加工原理，吉林矩形齒輪，可分為展成法和成形法兩大類。按齒形可分為直齒和斜齒，按輪齒所處位置可分為外齒輪和內齒輪，按零件結構可分為盤齒和軸齒等。圓柱齒輪用于平行軸動力和運動的傳遞，如變速箱速度變換、發(fā)動機點火正時等。如用于變速同步控制的同步器齒環(huán)屬于外齒環(huán)，用于行星變速傳動的齒圈和用于變速連接的滑動齒套屬于內齒環(huán)。根據齒形可分為直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪。其中螺旋錐齒輪，根據齒形加工原理和方法的差別在國際上形成了不同的制度體系，矩形齒輪齒條配合，通常稱為制式。

直齒錐齒輪主要用于差速器，由于速度低，精度要求相對較低，精鍛齒形是重要發(fā)展方向。

螺旋錐齒輪加工計算和機床調整中，以往非常復雜和耗時的手工操作已被現(xiàn)代專用軟件和計算機程序所取代，有限元分析的引入使工藝參數(shù)設計更為可靠和便捷。

螺旋錐齒輪熱后加工有研齒和磨齒兩種，由于磨齒的成本高、效率低且有局限性而目前大多采用研齒，研齒幾何上的修正能力很弱，因此螺旋錐齒輪的從動齒輪多采用滲碳壓淬工藝。

齒輪材料及其熱處理技術發(fā)展是齒輪加工中對變形控制的具有挑戰(zhàn)性的課題。

齒輪振動的原因在于齒輪之間進行傳動時，產生的摩擦、觸碰，如此反復進行形成噪音。齒輪傳動噪音長時間存在，不僅影響生產環(huán)境，也會對操作人員的人身健康造成危害，因此，找到合理的方法降低齒輪傳動噪音非常重要。

齒輪運行振動速度過快，矩形齒輪齒條，主要是在齒輪傳動中頻率過快，造成的齒輪之間振動頻率過快導致的。齒輪運行中振動速度快，將影響振動的頻率，產生噪音。

這里將齒輪傳動看成一個振動的彈簧體系，齒輪自然成為這個體系中的一份子。當齒輪受到不同程度的載荷時，振動的頻率、扭轉的方向也會不同，多數(shù)會形成圓周方向的振動力。加上齒輪本身在處理噪音方面的問題，就會形成平順而不尖叫的噪音。

共振能夠產生噪音是每個人都知道的，齒輪傳動作為在生產間工作的主要方式，自然也會在運行中出現(xiàn)共振的情況。通過齒輪傳動帶來的共振是基于齒輪自身剛性差產生的振動以及齒輪之間摩擦產生的振動在同一個振動的頻率上，這時二者相互作用就容易產生共振的情況，出現(xiàn)共振帶來的噪音。

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