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電動機由定子架、繞組及絕緣材料、轉子、兩端軸承及端蓋等組成,比較簡單。電動機故障的原因有:電源斷相、電壓或頻率不對;繞組短路、斷路、接地;軸承運轉不良;內、外部臟,散熱不好(外部涂油漆太厚也是散熱不好的原因),和自帶冷卻風扇壞,通風不暢;與機械裝備不良;長期高負荷運行;環(huán)境溫度高等等。船舶電動機的損壞,百分之90以上都是管理人員日常檢查不細,電機維護保養(yǎng)不足造成的,只要堅持認真看、聽、摸、測、做,絕大多數故障都可以預防和避免,減少公司備件和修理費用甚至船期的損失。
我們在進行電機機全壓啟動的時候,因為電流在定子線圈和轉子中產生很大的沖擊力,會破壞繞組的絕緣和制造斷裂,引起電機的故障,也會產生很大的焦耳熱,損傷繞組的絕緣,電機維修費,將少電機的使用的時候,電機維修公司,所以在進行高壓電壓的啟動的方式,也是很重要的。
??一般高壓電機進行啟動的方法有串聯電抗器啟動、自耦變壓器減壓啟動、中壓變頻器做軟啟動裝置來啟動電機等等,都是可以的,每種啟動的方法也有不同的好處和一些缺點。但是在進行高壓電機改造之前,了解一些啟動的方式,只有好處是沒有壞處的。對于串聯電抗器啟動,其操作過電壓的幾率會小些。但由于高頻振蕩的隨機性,大幅值的操作過電壓還是有可能出現的。 對于自耦變壓器減壓啟動的方式其可以有效的降低電流,合適于阻力比較大的場所。對于中壓變頻器做軟啟動裝置來啟動電機來說其啟動性能很好,很是價格上面比較貴一點,使用變頻器輸出的電壓過大的時候,電機維修廠家,會對電機的造成的傷害很大,所以需要我們在使用的過程中注意一下。
定子繞組匝間短路故障的判斷
??定子繞組匝間短路故障,一般是通過測量三相繞組的直流電阻來判斷的。但容量較大的電機定子繞組直流電阻很小,加上儀表精度及測量誤差等關系的影響,不易得出正確的判斷,但可以采用如下辦法來判斷。
??不分解電機,用一臺容量適當的單相自耦調壓器,從零開始逐步升壓,向其中一相通入低壓交流電。同時,合肥電機維修,用一只鉗形電流表測量電流,使電流上升到電機額定電流的1/3左右。然后停止升壓,用萬用表分別測量其它兩相感應電壓,如果某一相有匝間短路故障,它的感應電壓就比另一相低。然后調換一相通電,用同樣的方法測量其它兩相的感應電壓。根據感應電壓是否相同,可判斷出是否有匝間短路故障。定子匝間短路故障,在維修中一般需要更換電機繞組。
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