LED,OLED,LCD三大技術介紹與區(qū)別

LED LCD面板使用了背光來點亮像素，而OLED的像素是可以獨立發(fā)光的。OLED面板的亮度可實現(xiàn)逐個像素的控制，這是LED LCD所做不到的。

平時我們經(jīng)常聽到LED、OLED、LCD這三個名詞，這三種技術各自有什么特點呢？

LCD

LCD是液晶顯示屏Liquid Crystal  Display的全稱，主要有TFT、UFB、TFD、STN等幾種類型的液晶顯示屏。  

LCD 的構造是在兩片平行的玻璃基板當中放置液晶盒，下基板玻璃上設置TFT（薄膜晶體管），上基板玻璃上設置彩色濾光片，通過TFT上的信號與電壓改變來控制液晶分子的轉動方向，從而達到控制每個像素點偏振光出射與否而達到顯示目的。

LCD是一種介于固態(tài)與液態(tài)之間的物質，本身是不能發(fā)光的，需借助要額外的光源才行。因此，燈管數(shù)目關系著液晶顯示器亮度。

LCD的可視角度是一個讓人頭疼的問題，當背光源通過偏極片、液晶和取向層之后，輸出的光線便具有了方向性。也就是說大多數(shù)光都是從屏幕中垂直射出來的，所以從某一個較大的角度觀看液晶顯示器時，便不能看到原本的顏色，甚至只能看到全白或全黑。

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隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，汽車上的電路數(shù)量與用電量***增加,線束也就變得越粗越重，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。

線束sorting檢測范圍:電機線束、網(wǎng)絡及通信線束、通訊線束、醫(yī)療線束、電腦及周邊線束、射頻線束、音頻線束、空調線束、洗衣機線束、冰箱線束、汽車線束、摩托車線束、變壓器線束、打印機線束、疝氣燈線束及，連接器，排針，排母及汽車端子等等。

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LED

LED是發(fā)光二極管Light Emitting Diode的英文縮寫。LED應用可分為兩大類：一是LED顯示屏；二是LED單管應用，包括背光源LED，紅外線LED等。現(xiàn)在就LED顯示屏而言，具有：耗電少、使用壽命長、成本低、亮度高、故障少、視角大、可視距離遠等特點。  

LED發(fā)光原理與發(fā)光材料：

半導體材料有一個非常有趣的特性，就是所謂的載子;載子分為兩類：一類為電子，帶負電;另一類為電洞，帶正電。LCD的發(fā)光原理是利用兩種載子在某些條件下可以結合，釋放出的能量以光子的形式釋出而發(fā)光。它會依材料的不同，電子和電洞所占有的能階不同，也就是說電子和電洞的相對能接高度差即是決定兩載子所結合發(fā)出能量的高低，便可以產(chǎn)生具有不同能量的光子，藉此可以控制LED所發(fā)出光的波長，也就是光譜或顏色。

LED所使用的材料是以3A-5A元素化合物半導體為主(如GaP,GaAs,GaN,AlInGaP等等)。而至于它為什么會發(fā)出不同顏色的光，就得是LED他本身的材料而定，例如：紅光就用AlInGa(鉮化鋁鎵)、綠光就用GaP(磷化鎵)、藍光就用ZnS(硫化鋅)或GaInN(氮化鎵銦)…等等。

目前不同的測試環(huán)境條件將會對產(chǎn)品產(chǎn)生不同的影響以及產(chǎn)生不同的故障，比如：高溫測試條件下產(chǎn)品的器件發(fā)生以下影響 老化、氣化、龜裂、軟化、溶融、膨脹蒸發(fā)等，對應的汽車將會出現(xiàn)電路系統(tǒng)絕緣不良、機械的故障、機械的應力增加。低溫測試條件下產(chǎn)品的器件發(fā)生以下影響 脆化、結冰、收縮凝固，機械強度降低等，對應的汽車將會出現(xiàn)電路系統(tǒng)絕緣不良、龜裂機械故障、密封故障等。  而由于汽車不同部位的環(huán)境可靠性要求不同，比如：對于溫度環(huán)境條件，汽車前儀表板上部要求比較大須120℃、下部71℃，客艙底板部位105℃等。所以對于不同用途、不同安裝部位的汽車電子產(chǎn)品，其環(huán)境可靠性測試條件也不盡相同。

對汽車汽缸減振器和摩托車減振器進行了疲勞壽命試驗、性能試驗(力-位移曲線、力-速度曲線、恢復阻力、壓縮阻力、總能耗、恢復能耗、壓縮能耗、減振器溫度特性)和橫向加載試驗。汽車消聲器氣密性檢測、軟軸線檢測、濾波器檢測。 零部件廠商不是傳統(tǒng)的來料加工，而要承擔產(chǎn)品設計、制造、檢驗、質量保證、及供貨以及市場服務的全部責任。

OBA檢驗流程事項

7． 所有物料須遵循先進先出原則；如涉及到設變后新料出貨，業(yè)務須在出貨通知單備注（至少3批）；如新料出貨后仍有舊料，由業(yè)務&QA在出貨通知單上注明或由相關部門開立內(nèi)聯(lián)單； 

8． 若為試投產(chǎn)品，業(yè)務必須在出貨通知單上備注”試投”字樣。如果無SIP 、包裝標準書等相關資料***次RD組長級以上簽字允收，第二次RD課長級以上簽字允收，第三次或三次以上RD理級以上簽字允收方可放料；如果接收到承認信息后，RD不可再簽單，須補齊相關資料及樣品； 

9． 早/晚班交接時，交班人未完成工作(包括送貨單未簽字,報表未填好,履歷表未登記等)必須與接班人交接清楚，且交接完畢后須在交接班上簽名；

10． 寫出貨報表，檢驗數(shù)據(jù)從FQC處摘錄，數(shù)據(jù)不可偽造，F(xiàn)OR DELL FQC報表需每周更新一次；FOR MOTO、NOKIA、APPLE報表需每天更新一次； 

11． 如QA、QC 、產(chǎn)線等相關部門抽庫存時，3箱以內(nèi)OBA封箱并貼標簽，3箱以上由QC封箱并貼標簽；如抽測異常，QA確認NG（白班確認時間2H以內(nèi)，夜班12H以內(nèi)），由QA課長級（含）以上人員通知OBA隔離物料；

當車子出現(xiàn)了問題的時候，比較好去找專業(yè)的第三方sorting公司去進行維修工作。無錫第三方sorting分選公司

無論是微小尺寸的零件還是大型零件，無論是何種包裝。我們的庫房可以為客戶存放裝配好產(chǎn)品，按照要求發(fā)貨。無錫第三方sorting分選公司

我國汽車零部件采購供應模式：零部件廠作為汽車集團的核心企業(yè)層成員，成為汽車制造廠的全資子公司，滿足汽車廠商的采購生產(chǎn)需要。,在歐美，強化零部件的外部采購，整車企業(yè)制定需要采購的零部件規(guī)格，并且將資料分給幾十家可能的投標者，這樣零部件企業(yè)間競爭激烈，汽車公司與汽車零部件企業(yè)沒有形成緊密的合作關系。,不受汽車零部件廠的制約，同時零部件企業(yè)也可以自主開發(fā)新產(chǎn)品供汽車企業(yè)選擇，實現(xiàn)各自的發(fā)展。 ,進廠領料、確認派工信息與實物是否符、宣導sop和IIS、崗位分配、通知客戶開始作業(yè) 培訓部保存每個檢測員和領班的內(nèi)部培訓記錄。 ,要想使采購管理水平得到發(fā)展，構建現(xiàn)代采購體系是必需的。 作業(yè)規(guī)范變更履歷的管理。,所有sorting Team的員工都必須完成才培訓并通過崗位職責要求和作業(yè)需要的認證。,我國汽車零部件業(yè)經(jīng)過幾十年的改造、調整，正向著寬系列、集成化的現(xiàn)代企業(yè)形式轉換，其國內(nèi)市場供給量也從短缺步入了相對充裕的過剩，且已有少量零部件產(chǎn)品出口到國外市場。,正確的SOP會掛在檢測工作室里面、以便所有作業(yè)人員在作業(yè)時清楚的看到并進行學習培訓。 無錫第三方sorting分選公司

濱湖區(qū)金螞蟻產(chǎn)品檢驗服務部是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標，有組織有體系的公司，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在江蘇省等地區(qū)的機械及行業(yè)設備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎，也希望未來公司能成為行業(yè)的翹楚，努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將引領濱湖區(qū)金螞蟻產(chǎn)品檢驗服務供應和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質、服務來贏得市場，我們一直在路上！