車載天線伺服控制系統(tǒng)是一個復(fù)雜的多學(xué)科的技術(shù)密集綜合體，它包含了慣性導(dǎo)航技術(shù)、傳感器應(yīng)用技術(shù)、數(shù)據(jù)采集及信號處理技術(shù)、精密機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)、伺服控制技術(shù)、衛(wèi)星通訊技術(shù)和系統(tǒng)工程技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)。這類系統(tǒng)是以機(jī)電一體化、自動控制技術(shù)為主體，是多個學(xué)科有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物，其技術(shù)不僅適用于各種移動衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，還適用于各種現(xiàn)代化的各種作戰(zhàn)武器系統(tǒng)如坦克、裝甲車等的通訊.。對移動載體衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，國外自從20世紀(jì)70年代中期開始，就有很多國家和組織就開始在從事這方面的研究與開發(fā)活動。20世紀(jì)80年代末期，利用慣性姿態(tài)測量技術(shù)建立一個穩(wěn)定的天線平臺用它來實(shí)時隔離運(yùn)動載體的橫滾、俯仰和方位角的變化以確保接收衛(wèi)星信號天線的波束中心快速準(zhǔn)確地對準(zhǔn)衛(wèi)星，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動中穩(wěn)定通信的目的，從技術(shù)角度講其條件已經(jīng)成熟。 車載天線可以用于車輛的遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)智能化的車輛管理。深圳2D場形圖車載天線

車頂天線改鯊魚鰭的方法是什么?

車頂天線改鯊魚鰭的方法是:

1、寫下車頂天線;

2、將魚鰭固定到原有天線位置;3、用膠水將其固定牢即可。

鯊魚鰭功能是:

1、安全防盜，內(nèi)裝式結(jié)構(gòu)有效防止天線被盜，安全系數(shù)更高;

2、使用方便，自動洗車或進(jìn)入空間受限之場所時無須將天線拆下，省時省心:

3、減少噪音，結(jié)合空氣動力學(xué)原理及美學(xué)原理，有效減少氣流噪音，行駛更安靜;

4、功能強(qiáng)大，可同時兼容fm、gps、gsm多種功能;

5、輕松換裝，國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)孔徑，原裝位產(chǎn)品，無需拆下頂蓬;

6、增強(qiáng)汽車通訊信號;7、減少車體表面靜電。 深圳應(yīng)用車載天線車載天線可以提高車輛導(dǎo)航和通信系統(tǒng)的性能，提供更好的用戶體驗(yàn)。

放大器天線有兩種:一種是車頂天線，另一種是前后玻璃天線。玻璃天線放大器顧客對玻璃天線已定義，一般只要求放大器的增益和消耗電流滿意要求，放大器串聯(lián)在信號電纜的前端。玻璃天線接收的信號經(jīng)放大器篩除無效信號，將有效信號放大后通過電纜傳輸收音機(jī)。車頂天線放大器都固定在天線座內(nèi)，設(shè)計(jì)時除考慮放大器的增益、消耗電流外，還必需依據(jù)顧客對駐波比的要求計(jì)算出繞在玻璃纖維桿上的銅鉑/銅線的長度，螺旋線的繞制節(jié)距，并依據(jù)電感的旋向定義螺旋線的旋向。工作原理與玻璃天線放大器相同。

    平時在路上，我們可以看到汽車頂上有一根線，那是所謂的天線，那么汽車頂上的天線是干什么用的呢?

1、汽車頂上的天線主要是用來增強(qiáng)接收信號的，雖然現(xiàn)在信號站已經(jīng)很普及了，但是也避免不了一些比較偏遠(yuǎn)的地方缺少信號，所以，這時候天線就派上了它的用場了。

2、有一些車比較高級，它的天線是鯊魚鰭天線，這種天線在接受更多信號的同時，它還可以將氣流的渦流分解出來，減少空氣的阻力，達(dá)到擾流的作用。

3、而且不至于此，汽車天線還有一個隱藏的功能，它也是一種靜電釋放器，可以將汽車外殼的靜電釋放出來，這樣就可以更好的保護(hù)車內(nèi)乘坐人員的人身安全以及車身電路的正常運(yùn)行。而像警車上的天線則比其他普通車輛多了一些特殊作用，它可以接收移動電臺，尤其是警察**的波段信息。 車載天線是一種用于汽車上的無線通信設(shè)備。

衛(wèi)星通信的分類：

按照業(yè)務(wù)劃分:固定衛(wèi)星業(yè)務(wù)(FSS,FixedSatellite Service)廣播衛(wèi)星業(yè)務(wù)(BSS,Broadcasting Satellite Service)移動衛(wèi)星業(yè)務(wù)(MSS, Mobile Satellite Service)；

按照工作頻段劃分:L頻段，1-2GHz，移動通信、聲音廣播S頻段，2-3GHz，移動通信圖像廣播 C頻段，4-6GHz，固定通信、聲音廣播X頻段，7-8GHz，固定通信(通常用于**和軍方業(yè)務(wù))Ku頻段，10-14GHZ，固定通信、電視直播Ka頻段，17-31GHZ，固定通信、移動通信；

按照軌道高度劃分:低軌(LEO)，軌道高度低于5000公里中軌(MEO)，軌道高度在5000 到 20000公里之間 高軌(HEO)，軌道高度高于20000公里；

按照軌道類型劃分:形狀--圓軌道與橢圓軌道 傾角--赤道軌道、傾斜軌道、極軌道對地靜止軌道(GEO)--在赤道平面上的圓軌道，軌道高度約為36000公里。 車載天線可以幫助車輛接收緊急廣播和警報(bào)信息。深圳車載天線技術(shù)

翊騰電子的車載天線具有高靈敏度和穩(wěn)定性，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中提供可靠的信號接收。深圳2D場形圖車載天線

車載天線,涉及自動駕駛和天線技術(shù)領(lǐng)域。該車載天線包括:天線盒、天線本體和信號線，天線盒包括相互扣合的上蓋和下蓋,上蓋和下蓋共同圍成容納空間,天線本體安裝于容納空間內(nèi)，信號線的一端與天線本體連接,信號線的另一端伸出至天線盒之外并與外電路連接;其中,上蓋和下蓋中的一者的邊緣設(shè)有環(huán)狀膠槽,另一者伸出有環(huán)狀連接板,環(huán)狀連接板伸入環(huán)狀膠槽內(nèi),環(huán)狀膠槽和環(huán)狀連接板之間的間隙內(nèi)填充有密封膠。車載天線的體積較小，防水密封性能好,可靠性高。深圳2D場形圖車載天線