高溫 高濕環(huán)境耐久測(cè)試，一般在海南進(jìn)行，海水環(huán)境會(huì)加速部件腐蝕，零部件的耐久會(huì)經(jīng)受嚴(yán)格考驗(yàn)。（Ps：傳統(tǒng)車還有重要的高原測(cè)試，主要測(cè)試在低氣壓下發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。電動(dòng)車一般不需要進(jìn)行此項(xiàng)測(cè)試。）

電池包做的比較好的都會(huì)承諾使用壽命內(nèi)的電池衰減，這些測(cè)試環(huán)節(jié)的用例來(lái)源于系統(tǒng)需求。在汽車軟件開發(fā)流程中，開發(fā)和測(cè)試成V字型進(jìn)行，俗稱軟件開發(fā)V模型，感興趣的同學(xué)可以查看汽車軟件開發(fā)流程ASPICE。

1) PIL(Processer-In-Loops)處理器在環(huán)測(cè)試，目的是測(cè)試自動(dòng)生成的代碼寫入控制器后，功能實(shí)現(xiàn)上是否與模型有偏差。PIL看似無(wú)關(guān)緊要，但不做重視也會(huì)引起一些不良后果（如調(diào)度問(wèn)題、CPU Load，軸系檢測(cè)公司，堆棧溢出等）

2) HIL(Harware-In-Loops)硬件在環(huán)測(cè)試，測(cè)試控制器完整系統(tǒng)功能，一般會(huì)搭建控制器所在系統(tǒng)的測(cè)試臺(tái)架，使用電氣元件模擬傳感器（如溫度）和執(zhí)行器（如風(fēng)扇負(fù)載）的電氣特性，驗(yàn)證完整的系統(tǒng)功能。

底盤零部件測(cè)試適用產(chǎn)品：變速箱、啟動(dòng)器、電池、同步帶、三角皮帶、散熱器、風(fēng)扇總成、水泵、管路和軟管、離合器、燃油泵、油泵、燃油/機(jī)油/空氣濾清器、燃油管、排氣管、離合器彈簧、減震器、空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)蒸發(fā)器等。測(cè)試項(xiàng)目： 性能和老化測(cè)試（尺寸測(cè)量、表面分析、金相分析、無(wú)損探傷、表面處理、耐腐蝕測(cè)試、耐環(huán)境測(cè)試、強(qiáng)度測(cè)試、功能及耐久測(cè)試/疲勞測(cè)試等）




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