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膠合
膠合是由于齒輪承受過大的接觸壓力或較高的齒面溫度,導(dǎo)致潤滑油膜不能建立,齒面上不平的峰谷在接觸時(shí)發(fā)生局部高壓熔焊,而后隨著齒面的相對(duì)運(yùn)動(dòng),促使節(jié)點(diǎn)發(fā)生塑性變形和,導(dǎo)致齒面材料的損失和遷移。由于高溫導(dǎo)致潤滑失效而形成的膠和稱為“熱膠和”,由于嚙合齒輪間接觸壓力超過潤滑油承載能力導(dǎo)致潤滑失效而形成的膠和稱為“冷膠合”。
膠合的形貌特征:相互嚙合齒面間齒面表層材料發(fā)生撕裂,形成連續(xù)的、一定面積、一定深度的凹坑,嚴(yán)重時(shí)可能覆蓋整個(gè)齒寬。膠合通常發(fā)生在相對(duì)滑動(dòng)速度較高的齒頂和齒根區(qū)域。
開式齒輪潤滑劑的使用當(dāng)中,有些方面與潤滑效果息息相關(guān),開式齒輪噴射潤滑系統(tǒng),需要注意:
噴灑潤滑方式:除了選對(duì)合適的潤滑劑以外,還需確定合適的用油量,這要根據(jù)設(shè)備的負(fù)荷、溫度、齒輪寬度、齒輪轉(zhuǎn)速以及齒面狀況和設(shè)備運(yùn)行狀況綜合考量和調(diào)整,不可一味降低用油量,并且要遵循“少量頻繁”的加油原則;同時(shí)要經(jīng)常檢查噴灑系統(tǒng)的狀況,如氣壓、油壓、噴灑圖形、油桶油位等,確保系統(tǒng)能夠正常供油;如果設(shè)備屬于新裝噴灑裝置,還要選擇安裝合適的噴嘴數(shù)量(每個(gè)噴嘴控制150mm寬齒面)和噴灑角度(300)、安裝距離(20cm左右為宜)。
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