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履帶式起重機(jī)的安全使用和維護(hù)保養(yǎng)

　　1.履帶式起重機(jī)的使用操作要點(diǎn)

　　1)發(fā)動機(jī)啟動時，必須將所有操縱手柄放在空檔位置。啟動后應(yīng)檢查各儀表指示值和聽視發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)正常后，方可開始工作。

　　2)作業(yè)前，應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查各機(jī)構(gòu)工作是否正?？煽俊Ｌ貏e在雨雪后作業(yè)，應(yīng)作起重試吊，確認(rèn)可靠后方能工作。

　　3)起重機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)不得有影響作業(yè)的障礙物。工作時起重臂下方不得有人停留或通過。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

　　4)起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器和行程開關(guān)等安全保護(hù)裝置，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱。對無提升限位裝置的起重機(jī)，起重臂仰角不得超過78°。

　　5)起重機(jī)必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超載和吊不明質(zhì)量的物體。嚴(yán)禁用起重鉤斜拉、斜吊。

工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯誤習(xí)慣：

對工程機(jī)械而言，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長機(jī)械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題。

1、不注意檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象。柴油機(jī)活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機(jī)型都有嚴(yán)格的要求，在維修時必須進(jìn)行測量，對不符合間隙要求的零部件要進(jìn)行調(diào)整或更換。實(shí)際維修工作中，不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，徐工吊車配件，導(dǎo)致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機(jī)燒機(jī)油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機(jī)件撞擊、漏油、漏氣等故障，有時甚至?xí)蛄悴考浜祥g隙不當(dāng)，吊車配件市場，導(dǎo)致機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞事故的發(fā)生。

2、不成對、成套更換偶件或組件。工程機(jī)械上有很多偶件，如柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件；驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主、從動齒輪；液壓操縱閥中的閥塊與閥桿；全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，三一吊車配件，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。在實(shí)際維修工作中，有人為了減少開支、有人不了解技術(shù)要求，不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見，降低了工程機(jī)械的維修質(zhì)量，縮短了機(jī)件壽命，增加了故障發(fā)生的可能性，應(yīng)引起足夠的重視。

3、裝配時零部件裝反的情況時有發(fā)生。在維修工程機(jī)械時，一些零部件裝配有著嚴(yán)格的方向要求，只有正確安裝，才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以安裝，在實(shí)際工作中時常出現(xiàn)裝反的情況，導(dǎo)致零件早期損壞、機(jī)械不能正常工作、工程機(jī)械損壞事故等。維修人員在裝配零部件時，一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求，不可想當(dāng)然盲目安裝。

氣缸壓力

   包管氣缸壓力。氣缸壓力是氣缸密封性黑白的標(biāo)記。氣缸密封性好，氣缸壓力就能到達(dá)規(guī)范值，發(fā)動機(jī)任務(wù)行程發(fā)生的有用壓力就大，夾雜氣點(diǎn)著后燃燒的速度也就快，冷卻液和廢氣所帶熱量就少，發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性就好。為了確保隨車吊發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性，吊車配件，要求各氣缸壓力不得低于規(guī)范氣缸壓力的75%

2電扇分離聚會器

   起首反省硅油電扇分離聚會器的任務(wù)情況，即反省當(dāng)隨車吊發(fā)動機(jī)出水溫度到達(dá)80一85℃時能否開端任務(wù)和當(dāng)發(fā)動機(jī)出水溫度低于70℃時，電扇分離聚會器能否脫開，電扇能否空轉(zhuǎn);假如空轉(zhuǎn)，所耗費(fèi)的功率就少，燃料耗費(fèi)也就少。

3改換活塞環(huán)

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