schischek閥門執(zhí)行器底部軸裝配孔(符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn))成雙四方形，便于帶方桿的閥線性或45°轉(zhuǎn)角安裝。輸出軸的頂部和頂部的孔符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。兩端的調(diào)整螺釘可調(diào)整閥門的開啟角度。相同規(guī)格的有雙作用式、單作用式(彈簧復(fù)位)?？筛鶕?jù)閥門需要選擇方向，順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。根據(jù)用戶需要安裝電磁閥、定位器(開度指示)、回信器、各種限位開關(guān)及手動(dòng)操作裝置。執(zhí)行器按其能源形式分為氣動(dòng)，電動(dòng)和液動(dòng)三大類，它們各有特點(diǎn)，適用于不同的場(chǎng)合。schischek閥門執(zhí)行器是執(zhí)行器中的一種類別。schischek閥門執(zhí)行器還可以分為單作用和雙作用兩種類型：執(zhí)行器的開關(guān)動(dòng)作都通過氣源來驅(qū)動(dòng)執(zhí)行，叫做DOUBLEACTING(雙作用)。SPRINGRETURN(單作用)的開關(guān)動(dòng)作只有開動(dòng)作是氣源驅(qū)動(dòng)，而關(guān)動(dòng)作時(shí)彈簧復(fù)位。目前，閥門執(zhí)行器已多應(yīng)用于化工，水電等領(lǐng)域。德國(guó)schischek閥門執(zhí)行器InMax-5.10-R-CC

當(dāng)壓縮空氣從管咀進(jìn)入schischek閥門執(zhí)行器時(shí)，氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門即被打開。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行閥兩端的氣體隨管咀排出。反之，當(dāng)壓縮空氣從官咀進(jìn)入schischek閥門執(zhí)行器的兩端時(shí)，氣體推動(dòng)雙塞向中間直線運(yùn)動(dòng)，活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90度，閥門即被關(guān)閉。此時(shí)schischek閥門執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動(dòng)原理。根據(jù)用戶需求，schischek閥門執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動(dòng)原理，即選準(zhǔn)軸順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)為開啟閥門，逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)為關(guān)閉閥門。單作用(彈簧復(fù)位型)schischek閥門執(zhí)行器管咀為進(jìn)氣口，管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器)。管咀進(jìn)氣為開啟閥門，斷氣時(shí)靠彈簧力關(guān)閉閥門。德國(guó)工業(yè)應(yīng)用schischek閥門執(zhí)行器InMax-150-EA閥門執(zhí)行器如果對(duì)精度和安全性的要求不高，則性價(jià)比不如前兩者。

schischek閥門執(zhí)行器軸的類型根據(jù)實(shí)際需要主要分為活塞式雙作用和彈簧管式單作用氣缸，具體資料不一一細(xì)說，可上網(wǎng)查詢。定位器位置反饋和電氣轉(zhuǎn)換是定位器一體化，控制和反饋精度很高（可控在1%范圍內(nèi)），定位器安裝位置很重要，需控制在行程可調(diào)范圍內(nèi)。三斷保護(hù)可根據(jù)系統(tǒng)需要設(shè)置，沒有一個(gè)硬性規(guī)定。對(duì)氣源要求較高，不能帶水和顆粒狀雜質(zhì)，否則會(huì)堵塞措氣閥，造成執(zhí)行器拒動(dòng)。在實(shí)際使用中出現(xiàn)故障的機(jī)率很低，一般是因?yàn)闄C(jī)械卡澀造成調(diào)門拒動(dòng)，而且故障好判斷和處理，調(diào)試簡(jiǎn)單（智能式菜單）。前面提到過對(duì)氣源要求較高，帶水和顆粒狀雜質(zhì)可能會(huì)損壞定位器。

實(shí)現(xiàn)排氣的方法：氣動(dòng)閥門關(guān)閉時(shí)，如果執(zhí)行器上沒有排氣孔，那么執(zhí)行器內(nèi)部的氣體可以通過閥門定位器排放，就是通過電磁閥或閥門定位器來排放的，是通過電磁閥來排放的。如要是定位器,定位器給氣時(shí)只用一根氣管打開或關(guān)閉閥門,氣缸內(nèi)的氣體會(huì)從另一根管回流出來,也就是通過定位器排出;如果是帶電磁閥,也是一樣,氣缸內(nèi)的氣體是從電磁閥上的消音器排出,schischek閥門執(zhí)行器雙作用和單作用都行，雙作用執(zhí)行器用二位五通電磁閥，單作用執(zhí)行器用二位三通電磁閥，執(zhí)行器內(nèi)部的氣體可以通過電磁閥消音器排出。閥門執(zhí)行器把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動(dòng)力裝置，通常也叫做閥門馬達(dá)。

調(diào)節(jié)閥振動(dòng)，調(diào)節(jié)閥在任何開度下都振動(dòng)。支撐不穩(wěn)；附近有振動(dòng)源；閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。調(diào)節(jié)閥選大了，常在小開度下使用；單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍。閥桿只在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏；執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏。閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。閥體內(nèi)有粘物堵塞；聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥；填料加得太緊，摩擦阻力增大；由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大；沒有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。調(diào)節(jié)閥是閥門執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分，調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角，直接調(diào)節(jié)流體的流量。德國(guó)工業(yè)應(yīng)用schischek閥門執(zhí)行器InMax-150-EA

閥門執(zhí)行器根據(jù)控制信號(hào)的大小，產(chǎn)生相應(yīng)的推力，推動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作。德國(guó)schischek閥門執(zhí)行器InMax-5.10-R-CC

氣動(dòng)閥是利用壓縮空氣進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)或提升扭力軸帶動(dòng)閥桿運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)控制閥。它可分為單動(dòng)、雙動(dòng)和智能調(diào)節(jié)三種類型。單作用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由彈簧驅(qū)動(dòng)的活塞結(jié)構(gòu)組成。有兩種類型的原理打開和正常關(guān)閉，即空氣打開或空氣關(guān)閉，當(dāng)沒有氣體進(jìn)入閥門時(shí)彈簧推壓由活動(dòng)活塞關(guān)閉。原理是常閉的。當(dāng)氣體進(jìn)入鋼瓶時(shí)，閥門關(guān)閉。當(dāng)氣體被切斷時(shí)，閥門由帶活塞的彈簧打開。結(jié)構(gòu)是開放的。購(gòu)買時(shí)注意避免彈簧長(zhǎng)期受壓而失去效果。雙作用是開閉風(fēng)的原理。雙作用氣動(dòng)閥需配二位五通電磁閥。當(dāng)空氣孔a進(jìn)入氣缸時(shí)，它驅(qū)動(dòng)活塞旋轉(zhuǎn)扭矩閥關(guān)閉。當(dāng)閥門打開時(shí)，空氣從空氣孔B進(jìn)入，端口a的部分?jǐn)嚅_，活塞驅(qū)動(dòng)扭矩閥打開。德國(guó)schischek閥門執(zhí)行器InMax-5.10-R-CC