造成液壓馬達維修的故障有哪些？

  內(nèi)部因素，指的是液壓系統(tǒng)的諸多因素所造成的液壓馬達的損壞，是液壓馬達的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，元件設(shè)計不合理，元件質(zhì)量，液壓油的質(zhì)量（包括含有雜志，含有氣體，含有水分以及化學物質(zhì)）以及系統(tǒng)壓力過高等等原因造成的。相較于外部因素造成的損壞，液壓馬達內(nèi)部出現(xiàn)故障的情況較為棘手，所設(shè)計的部件零件太多，若是一些經(jīng)驗不足的維修工，沒有一個很好的故障判斷能力的話，則需要從頭開始一個個去檢查，相當耗時耗力。

       其實，無論是哪種因素所造成的液壓馬達故障，扒渣機液壓泵修理，歸根結(jié)底都體現(xiàn)在液壓馬達元件的損壞上，因此，充分的了解和理解元件的結(jié)構(gòu)和設(shè)計思想，有助于分析液壓馬達的零件的損壞和系統(tǒng)的故障，通過分析零件部件的損壞特征去分析系統(tǒng)的故障。當然，光靠理論是不行的，很多時候，經(jīng)驗往往比理論重要的多，所以，泵車液壓泵修理，多多實踐多多觀察才是王道。

液壓泵供油維修的正確保養(yǎng)知識

壓力供油形式：

       壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。

　　靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器，會對液壓泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對液壓泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象，內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。

山東星成液壓設(shè)備有限公司是一家集液壓設(shè)計、制造、維修于一體的企業(yè)。公司擁有的技術(shù)開發(fā)能力、科學管理人才和產(chǎn)品制造、檢測設(shè)備。    企業(yè)在不斷研究、設(shè)計液壓故障診斷設(shè)備的基礎(chǔ)上，充分汲取國際同類設(shè)備儀器及加工制造的技術(shù)，研制出具有國內(nèi)水準的液壓檢測儀表及液壓綜合試驗臺等產(chǎn)品。液壓綜合試驗臺業(yè)已闖出，遠銷海外，好的產(chǎn)品質(zhì)量，好的售后服務(wù)，贏得了廣大客戶的一致好評。  

液壓泵維修中泵不吸油的原因以及排除方法

1、葉片泵配油盤與泵體之間不密封                                                       排除方法：拆開清洗重新裝配

2、柱塞泵變量機構(gòu)失靈或磨損，如加工精度差，鏟運機變量馬達修理，裝配不良，配合間隙太小，泵內(nèi)部摩擦阻力太大，伺服活塞、變量活塞及彈簧芯軸卡死，液壓泵維修，通向變量機構(gòu)的個別油道有堵塞以及油液太臟，油溫過高，使零件熱變形等            排除方法：拆開檢查，修配或更換零件，合理選配間隙;過濾或更換油液;檢查冷卻器效果;檢查油箱內(nèi)的油位并加至油位線

3、柱塞泵缸體與配油盤之間不密封(如柱塞泵中心彈簧折斷)                 排除方法：更換彈簧

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